肖义，姜晓钢

(湖南湘潭钢铁集团股份有限公司，湖南 湘潭411100）

0 引言

打包机是线棒材厂重要的精整收集设备。我们线材厂使用的打包机为森德斯设计制造的打包机，液压系统多采用比例控制回路。通过比例阀无级调速调整小车以及送线等装置的动作速度，这样做的目的是提高打包动作的同时，降低冲击。但仅仅靠比例回路，2#小车在动作末端其冲击仍然很大。基于以上原因，森德斯在此基础上通过气液两相的缓冲油缸（见图1）来降低冲击。打包机的缓冲油缸虽然回路简单，但对于打包机的正常运行起着至关重要的作用。

1 缓冲缸结构及原理

打包机缓冲油缸的作用： 在打包机开始打包，2# 小车的导向臂快要动作到位时给导向臂一个反向作用力，使导向臂由高速运动经大约0.5 秒的时间（这个时间是缓冲时间）停止。由于有了缓冲，导向臂运动不是突然由高速降为零，冲击会减小很多，这样就使线道等机械设备避免冲击而不损坏。在这里缓冲油缸就相当于一个可调整的液压弹簧。其原理是通过调整油缸内6个阻尼孔的大小来改变液压阻尼的大小（即缓冲力的大小）。与采取机械缓冲方式相比，采用缓冲缸的缺点是结构复杂、制造和维护成本较高，维护要求也高。优点是缓冲力可调，缓冲效果较好。用机械缓冲方式结构简单、制造和维护成本低，但较难实现可调方式，缓冲效果不如缓冲油缸。

缓冲油缸的组成有油缸缸体、缸体内套（液压阻尼调整装置）、活塞杆和油缸端盖四部分，缓冲油缸的内部结构见图2，缓冲油缸的原理见图3。……