2019汽车技术新动向
2019-03-31卫东
汽车与运动 2019年6期
卫东

今年上海车展的零部件展台比往年更显得热闹,尽管2018年中国市场的整车销量有所下滑,可零部件企业在中国的利润增长依然势不可挡,让零部件商在中国进一步深耕细作的决心更是信心百倍。在展台上,零部件商们也是拿出了更多的技术储备,以赢得更多中国整车企业的合作项目。
舍弗勒的高效电气化解决方案
舍弗勒展示了实现自动驾驶的关键技术以及针对不同程度动力总成电气化的创新产品和技术。首先进入眼帘的是舍弗勒以动力矩阵的形式展示了丰富的新能源产品组合,可满足不同程度的电气化需求,包括集成了三离合器的混合动力模块、集成式电驱动桥及基于无级变速器的专用混动变速器。舍弗勒凭借P2混合动力技术获得了巨大的市场成功,首款P2混合动力模块率先在中国实现量产,并成功应用于中国本土插电式混合动力车型。在本届车展上,舍弗勒展示了新一代P2混合动力模块——集成了三离合器的超紧凑型混合动力模块。凭借该混合动力模块,舍弗勒打造了一款超紧凑型解决方案,使整个动力总成的长度非常紧凑,仅稍长于纯内燃机版的车型。
考虑到电机的工作点可以在很大的转速范围内自由调节,所以CVT变速器连续可变扭矩的特性非常适合与电机匹配。舍弗勒展示了一款基于无级变速器的专用混动变速器DHCVT。在这款高度集成的变速器中,电机被完全集成到变速器壳体内,整个轴向尺寸非常紧凑,只有340mm左右,与其他P2架构同等性能的混动变速器相比,这个尺寸非常紧凑。……
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