马善宇 屠道正

摘要：现如今随着我国经济的快速发展，促进我国船舶行业的不断进步，然而在船舶行业中，轮机设备的故障问题也是不容忽视的，所以在本文中，主要针对船舶轮机设备的故障排除技术进行全面的分析研究，与此同时也在此基础上提出下文内容，希望能够给予同行业工作人员提供出相应的参考价值，只有这样才能在最短的时间内容对故障进行有效的排除，在一定程度上促进轮机设备的安全运行。

关键词：船舶；轮机设备；故障排除；技术；分析

1导言

在船舶轮机系统中，如果出现故障的问题，那么相关工作人员则是需要通过相应的思路对其故障的根源进行判断，首先便是需要对其故障的特点进行分析，是来自于电气或者是油路等方面，之后便是对其故障的位置进行判断，在外部或者是内部位置，最后便是需要通过利用各种各样的方法对猜测进行验证，因此科学的排除技术能够有效的避免故障检测过程中的弯路，同时在最快的时间之内去找到故障问题。

2.船舶轮机的故障和排除的方式分析

2.1柴油机的拉缸和对策分析

针对于柴油机的拉缸情况而言，主要是作为轮机之中最为常见的故障的问题，因为柴油机在进行工作的时候将会出现一些摩擦，如果是长时间这样的情况下，那么将会直接的影响到柴油机正常的进行运转，严重的情况下将会导致其柴油机停止进行工作。在此之外这个故障的问题出现也会导致其机器内部的油温出现升高现象，从而直接的导致轴箱冒烟，并且水循环也会受到直接影响，严重的情况下，会导致其柴油机的排气出现异常的问题。对于这种问题出现的原因是比较多的，并且也是较为复杂的，其根本的原因主要是因为润滑油并不足，导致其润滑油存在着不足的原因则是因为油膜受到破坏，或者是润滑油的质量比较差，因为柴油机的润滑油存在着问题，其内部将会出现干性摩擦的情况，长期进行摩擦会导致发热，对金属的物理性质带来直接的影响，导致其出现拉缸的问题。

对于拉缸问题而言，其排除的方法主要是包括了以下集中：一是根据其轮机的运行要求去选择一些优质的润滑油，这样能够保证其柴油机的润滑油并不会受到影响，避免出现拉缸的问题。二是需要定期的去检查润滑油，因为船舶在运行的时候将会导致其润滑油受到外界的影响，其自身的性质会出现改变，导致其原来的功能丧失。因此必须要对其柴油机进行定期的维护，并且补充润滑油，这样可以避免温度出现升高导致出现拉缸的问题。

2.2柴油机的爆缸以及对策分析

对于故障问题而言，主要是出现在一些较为恶劣的天气中，或者是由于柴油机自身的工作时间比较长，这时出现的爆缸危害是比较大的，并且对船舶的安全也会带来直接影响，因为柴油机不能够得到良好的运行，对于轮机的正常运行也是有着一定的影响，其中主要是表现在了柴油机的飞轮存在着异常和柴油机突然停止，这种情况的出现原因则是因为润滑油的系统存在着问题，由于长期没有进行清理，导致其出现堵塞，并且也是引起润滑不足，导致出现爆缸的问题。

对于这种问题的出现必须要在第一时间停止柴油机的工作，并且进行拆解处理，对其存在着问题的部件进行更换，保證其缸体可以稳定的运行。此外对于拆哟及的故障诊断也是可以通过灰色关联的分析方法去对异常的位置进行找出。

2.3轮机油水分离和对策分析

如果警报器在持续的进行报警，那么将会出现了油水分离器出现了异常的问题，在对船舶进行一些特殊检测的时候，十分容易使其油水分离器出现异常警报，其故障的原因则是因为油水分离器装置在轮机的外侧，如果受到外界作用力的影响，那么将会导致其无法可以正常的工作。在此之外因为海水也将会对船舶的设备进行腐蚀，如果长期的运行也是容易导致其元件受到损失。

对于这种问题的出现其解决的方法主要包括以下几种：一是为对设备进行更换。二是根据其标准的要求，对排放的接头进行更换。三是尝试二次连接污油管。对于分离器而言，其工作则是需要吸入管路的辅助，并且将其最好控制在较短长度内进行单独应用，这样可以有效的避免油水分离器出现故障的问题。

2.4轮机的油泵故障问题和措施分析

在主油泵存在着裂缝或者是循环系统吸入一些泥沙后，那么将会导致其油泵没有办法可以稳定的工作，从而出现异常和马达转速慢等问题，在此之外也可能是球头以及滑履二者相互的撞击导致其出现故障问题。

在主油泵出现故障的问题后，将会导致其船舶停止运行，因此必须要对其及时的进行设备的更换，并且将其损失控制在最小的范围之内。如果条件允许的情况下，那么工作人员则是可以对其主油泵进行修理，首先便是需要将其杂质进行清除，找到故障的根源问题，之后便需要调节油泵中的空隙，同时对马达是否正常进行检测，在经过了各种部件检查完成之后，并且也是需要保证所有的维修必须要满足标准，这样才可以对其进行应用，保证船舶的运行。

3交汇点的故障分析

3.1旁通的交汇点分析

针对于旁通的交汇点而言，例如液压舵之中的安全阀和柴油机之中的节温器等，对于这种设备而言，其工作性质主要是工质参数在出现变化的时候，一部分将会经过阀门传送到另外的设备或者是另外的回路中，较为普遍的故障主要是流量存在着不足或者是系统并不运行工作。根据其转舵油缸来说，在不能进行运转的时候，将会导致其安全阀的异常从而出现旁通的情况。

3.2隔离交汇点分析

对于柴油机的气缸盖或者是润滑油的冷气器而言，主要是属于隔离交汇点的范围之内，其工作的性质主要是两种压力并不相同，温度也是存在着不同的，通过橡胶圈以及密封垫片进行相互的隔离，一般情况下将会出现低压设备的升压或者是高压设备出现降压的情况，根据其柴油机来说，在柴油机存在着水箱膨胀或者是出现气泡时，将会由于汽缸垫并不能够隔离高压燃气以及冷却系统所导致出现的。

3.3关于公用的交汇点

对于共用的交汇点而言，主要是设备能够一同的操作两个系统，如果在系统出现故障的时候，可能会使另外的系统无法正常工作。例如在船舶五点式的追踪系统中，其操控两个轴向的柱塞式泵的舵机突然之间不能运作，这样使其中的一个被杂质卡住，并且另外一个也不能获得有效运行的，因此只有在联动杆的位置单独运行一台设备，便可以对其故障的问题进行找到。

4结论

通过对上述的内容分析后得出，工作人员在对船舶轮机的系统故障问题进行检测的时，必须要对其故障的性质进行重点的考虑，并且也是需要推断出异常的位置，通过利用相关的检测技术对其故障的问题进行排除，在此之外设备的故障问题并不是独立的，通常都是相互作用的，因此在故障排查的时必须要考虑到对其相关部件的影响，根据其科学的角度对其故障排查工作进行完善，只有这样才能在一定程度上科学合理的排出当前船舶轮机设备存在的故障，保证船舶轮机设备在实际运行过程中的质量。

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（作者单位：南通振华重型装备制造有限公司）