阿林香

【摘要】随着我国社会的进步和经济的不断发展，公路桥梁建设也得到各方人士的重视，其作为我国国家经济社会发展的动脉，在现代化建设过程中发挥巨大的推动作用。而公路桥梁工程中的软土地基施工是关系其质量和安全的关键要点，直接影响工程的施工进程和安全稳定程度。本文首先对我国公路桥梁工程在软土地基施工中存在的问题和不足进行分析，然后仔细阐述软土地基处理需要考虑的影响因素，在此基础上提出公路桥梁工程中软土地基处理的措施，希望能为我国的道路桥梁工程中软土地基处理工作提供合理化意见和建议。

【关键词】公路桥梁工程;软土地基施工;问题;处理措施

无论是对于公路桥梁工程还是对于民用建筑、工业建筑来说，质量合格的地基都是其顺利施工和安全投入使用的重要前提。因此，在公路桥梁工程施工之前，需要了解地质的基本情况，根据地质状况采用合理的施工技术和施工方案，在此基础上进行路基的施工和桥梁的搭建。只有这样才能确保公路桥梁的质量和安全，才能确保其正常使用。

1、我国公路桥梁工程在软土地基施工中存在的问题和不足

1.1 对软土地基施工技术的重视程度不足

在公路桥梁工程施工过程中，很多施工企业对软土地基施工技术的认识不足，重视程度不够，忽视地质的勘察，即使认识到土质为软土地基也缺乏对其足够的重视，为了降低施工成本，会忽视软土地基施工技术，使用正常公路桥梁地基处理方法，这就给公路桥梁的现场施工带来很大问题，使得土壤下陷问题出现，严重时会影响路桥的正常施工，导致交通事故的发生，造成生命财产损失。

1.2 地质勘察不足，工程设计不合理

地质勘察工作是公路桥梁工程施工之前必须要做的一项工作，因为清晰明确的地质数据是施工方案和施工技术选择的依据。但是在实际的施工过程中，很多施工企业对公路桥梁的地质勘察工作认识不足，不够重视地质勘察工作，存在施工计划和实际地质不符的状况。还有一些施工企业地质勘察工作不够详细准确，这样的勘察结构十分影响后期的设计和施工，给整个工程带来安全隐患。而良好的工程设计是路桥工程顺利高效施工的重要前提，对于软土地基的处理亦是如此。

1.3 软土薄厚不均，压实程度有限等施工不合理问题

在实际的公路桥梁软土地基处理过程中会存在硬壳层运用不当、处理方式不合理和压实程度不够等问题。

硬壳层指的是软土层上部一层质地比较坚硬的土层，此土层可以很好地分解土层压力，具有较强的承载能力。但是很多施工企业未能良好地利用此土层，运用不合理的土基施工技术，使得硬壳层被破坏，导致施工不便，工程成本增加，不利于工程的顺利施工。

众所周知，软土地基的成分比较复杂，上层土壤和下层土壤会存在较大差異，薄厚不均，承载力分布不均。因此，在公路桥梁软土地基处理过程中，根据地基实际情况进行处理，探究各种影响因素，并进行针对性处理是防治沉降的关键问题。但是在公路桥梁的实际施工过程中，软土地基处理方式选择不当则会导致软土地基的承载力更加不均匀，致使地基沉降，路桥断裂，带来巨大的安全隐患。

软土地基的含水量相对较高，这就导致土壤的压实工作变得十分困难。但是在软土地基处理过程中，压实工作是影响路基稳定和承载力平稳的关键因素。在实际施工过程中，由于施工人员自身技术水平限制，或地基处理标准较低、天气变化雨水侵蚀等因素，往往会直接影响土基的压实程度，导致土基积水现象，影响工程的整体质量性能和安全性能。

2、公路桥梁工程中软土地基处理需要考虑的因素分析

公路桥梁的软土地基处理工作实施不是简单的工程施工即可，而是在对众多影响因素进行协调统一、综合考虑的前提下才能开展的具体工作。在软土地基处理过程中，首先要考虑自然环境因素的影响，这包括地质条件、地貌条件、天气状况等各项因素。除此之外，还要考虑周围环境状况，施工作业的合理规划，材料的便利获取，公路桥梁的性质、形状和特征等各项问题，在科学设计和合理规划之后选择高效便利的施工作业方法，使得软土地基得到较好的处理，为路桥工程质量和安全目标的快速实现打好基础。

3、公路桥梁工程中软土地基处理的措施

3.1 加载填土处理技术

加载填土技术指的是通过对土层的加载填土来防止填土上方或者紧邻填土路段的地基沉降从而保障土基的承载力。在实际的施工过程中，可以在地表铺设一层细沙，然后覆盖一层不透水水膜以此产生真空层防止地基的沉降。通过填土可以增加土基的承载力，保持其透水性，提高土基的质量。

3.2 土基换填处理技术

土基换填处理技术指的是将路桥工程的软土地基进行挖出，然后替换为强度良好的粘土、卵石或砂砾等材料，使得地基具有一定承载力的技术。此种技术一般需要大型施工机械的配合，在原土开挖过程中，保证施工的有序和高效。此种技术操作简单、应用范围相对较广，是一种良好的软土地基处理技术。

3.3 灌浆施工处理技术、加固涂装技术及粉喷桩地基处理技术

软土地基有着自身的软弱性，因此加强其硬度是地基处理的基本思路。灌浆施工指的是将水泥灌注于地基缝隙之中，将其缝隙填满，以此改善土层的性质，提高土基的硬度。而加固涂装施工处理指的是深层搅拌技术，运用软土地基加固饱和的方法进行实际操作，将水泥石灰等材料通过深层搅拌来使得土基达到一定的承载状态，以此形成稳定土基，提高其承载力。

对于桥涵工程来说，采用粉喷桩进行加固处理是比较常用且比较高效的地基处理方式。粉喷桩地基处理主要指将水泥石灰等材料作为固化剂，运用特殊机械使其发挥物理或化学反应，使得土基具有足够承载力，强度满足桥涵工程质量要求。在实际的施工过程中，需要确保钻机是否符合施工要求，还要注意粉喷量和粉喷时间的控制，使得此项施工技术发挥其最大化应用价值。

3.4 抛石挤淤施工处理技术

抛石挤淤施工处理技术指的是将石块抛入土壤，对其进行填充，在石块的挤压下，淤泥从路基范围排出，然后在路基上进行铺砂的施工技术。在实际施工过程中需要注意路基的硬度和处理标准相符及其施工流程操作的规范化程度。此种土壤可以促进软土地基的更换，提高其承载力，使其满足路桥工程的施工要求。

结语：

综上所述，在公路桥梁工程施工过程中，软土地基处理是一项关键性工作，直接影响路桥工程的施工质量和安全使用。因此，在路桥工程建设过程中，需要做好地质的勘察和设计的审核，重视软土地基处理技术的高效使用。充分采用土壤换填、灌浆技术、挤密技术等先进施工工艺和施工方法，提高路桥工程的地基承载力，促进路桥工程的顺利施工，促进行业的进步和社会的发展。

参考文献：

[1]周启宏.公路桥梁工程中软土地基施工存在的问题及处理措施探讨[J].建材与装饰，2019（31）：269-270.