周轶 杜雪岭

1中国石化润滑油有限公司北京研究院

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GB 13895—2018《重负荷车辆齿轮油（GL-5）》国家标准对于GL-5重负荷车辆齿轮油的黏度设置、试验方法、剪切稳定性等进行了修订；并于2018年7月13日正式发布、2019年2月1日实施。本文对GB 13895—2018国家标准的主要变化及变化原因进行了分析和解读。

GB 13895—1992《重 负 荷车辆齿轮油(GL-5)》国家标准于1992年发布，经过二十几年的时间，国内外产品标准、试验方法等发生了很大变化，新的GB 13895—2018《重负荷车辆齿轮油（GL-5）》国家标准于2018年7月13日正式发布，并将于2019年2月1日实施，替代1992版标准。本文对GB 13895—2018国家标准的主要变化及变化原因进行了分析。

标准采标的依据

为了适应汽车工业的升级换代，重负荷车辆齿轮油规格也在不断更新。目前，国际上尚无统一的重负荷车辆齿轮油规格标准。这主要是由于欧洲与北美的汽车在设计上有所不同，反映在汽车制造商对车辆用油的要求各有侧重，在油品规格上存在一些差异，难以统一。但世界各国基本上都认可美国石油学会标准API 1560—2012《汽车手动变速器、手动驱动桥和轮轴的润滑油服务设计》的使用分类，黏度等级采用美国汽车工程师协会标准SAE J306—2005《汽车齿轮润滑油黏度分类》，产品规格以美军齿轮油规格（MIL-L-2105B、MIL-L-2105D、MILPRF-2105E等）、美国材料与试验协会ASTM D7450—2013《API类GL-5后轴齿轮润滑油性能规格》以及SAE J2360—2012《多用途（公制）齿轮润滑油，军用》最有代表性。国内外重负荷车辆齿轮油相关标准概要情况见表1。

GB 13895—1992标准参照美军规格MIL-L-2105B（单级油）和MIL-L-2105D（多级油）制定。……