蒲 勇

(广州地铁设计研究院有限公司,广东 广州 510010)

城市轨道交通工程主要以地下敷设方式建设在城市繁华地段,地铁沿线往往分布着众多地下管线和建筑群。在地铁工程建设前期均须对设计线路沿线周边环境进行调查,主要包括地下管线和建筑物基础调查。调查成果的准确性直接影响到地铁线路的设计和施工,一旦调查成果有遗漏或与实际存在较大差异,很可能会带来设计方案的重大变更,造成一定的经济损失,甚至会出现工程施工直接损坏地下管线或建筑物,直接威胁到居民的财产和生命安全。

对于建筑的基础资料仍是以收集资料为主,当遇到年代已久的建(构)筑或城乡结合部的村民自建房等,则常出现收集不到既有的基础资料。在此情况下,为保障地铁工程设计、施工的顺利实施,就需采用物探等其他手段来获取建物桩基础等资料。受城区复杂场地条件及物探方法的局限性,适用于探测既有建筑物桩基础的方法不多。磁梯度法常用于检测桩基础的钢筋笼长度,在调查既有建筑物桩基础时也常被采用。

1 基本原理

磁梯度法属磁法勘探方法之一,起初多用于研究大地构造和磁性矿体,随着探测仪器电子元件等的快速发展,探测精度越来越高,近年来也逐渐应用于地下管道、地下电缆等工程方面。

地球本具磁场,即地磁场,地磁场在地球表面的分布是有规律的,它相当于一个位于地心的磁偶极子的磁场。……