□张芳玲

轮胎作为汽车行驶的“脚”，其重要性不言而喻。若轮胎出现故障，轻则影响驾乘感受，重则导致交通事故，甚至高速行驶时爆胎带来车毁人亡。所以，轮胎的维护与检修就显得至关重要。本文将从四个方面展示教学单元《车轮与轮胎检修》的信息化教学设计与实践。

一、总体设计

(一)教学内容。《车轮与轮胎检修》选自汽车运用技术专业的专业核心课程《汽车底盘构造与检修》，该课程共108学时。其先导课程是《汽车零部件识图》《汽车机械基础》等，其后续课程是《汽车底盘电控系统检修》和《汽车综合故障诊断》。该课程选用学院底盘教学团队编写的国家规划教材，并配套有学习工作单，学生完成每个学习任务的实践操作都要填写对应的工作任务单。《汽车底盘构造与检修》包括4个学习领域：传动系统检修、行驶系统检修、转向系统检修和制动系统检修，车轮与轮胎检修是选自学习领域2的第二个学习情境，用时8学时。

(二)教学目标。根据汽车行业相关职业岗位能力要求、本专业人才培养方案和课程教学大纲，确定本次学习任务的知识目标是掌握轮辋和轮胎的功用、类型、结构及其规格的表示方法；掌握其各级维护的作业内容。能力目标是能进行车轮的拆装、检查和换位以及车轮动平衡操作；能对其常见故障进行诊断。素质目标是培养学生的安全规范素养；培养学生的探索精神、团队协作意识和语言表达能力。

(三)学情分析。该课程的教学对象是汽车运用技术专业二年级学生，他们具备一定的汽车专业理论基础知识和实践操作能力，喜欢通过信息化手段接收新事物，但是不喜欢理论知识，利用所学知识综合诊断故障的能力欠佳。……