陈芳

基金项目：“互联网+高效物流”背景下物流成本管理问题研究（项目编号B2017445）

中图分类号：F294.3   文献标识码：A

内容摘要：物流地产行业的发展兼具流通物资和稳定人口的效应，并深刻影响了我国城镇化战略的实施。本文基于灰色关联分析，选取江苏、河北及内蒙古作为研究对象，探究不同物流地产发展水平对我国城镇化格局的影响。研究发现，物流地产行业的发展整体滞后于城镇化发展约4年，这一滞后效应按照江苏、河北、内蒙古的次序逐渐减弱。

关键词：物流地产   城镇化   滞后效应   灰色关联分析

如何打造优质物流地产格局，进而降低市场空置率、有效应对现有物流市场上土地供不应求的情况，成为了各地区政府和企业的主要目标。就区域层面来看，由一线城市需求外溢带来的租金上涨已经使得传统物流企业纷纷布局物流地产，尽早建设优质物流仓储体系，能够帮助企业在激烈竞争中占得上风。在各地工业用地成本激增、土地审批不断收窄的现实情况下，地方政府对物流用地规划仍有政策优惠，相比于商业地产而言，物流地产具备极大的成本优势。同时，物流地产兼具促进商品流通和稳定人口结构的双重作用，对于新型城镇化格局有着极大的促进作用，现有的物流地产发展是否与城镇化水平相适应？物流地产行业的发展是如何影响我国的城镇化格局？是新型城镇化时代物流地产行业需要考虑的重要问题。

文献概述