现代钢纤维砼技术在路桥施工中的运用探究
2019-03-13王强
山东工业技术 2019年5期
王强
摘 要:路桥施工是现代社会建设的基础性内容,因部分路桥工程建设地点较为特殊、要求严格,常规材料和工艺渐渐难以满足实际需要。基于此,本文以现代钢纤维砼技术作为对象,以其在路桥施工中的运用条件和价值作为切入点,给予简述,再以此为基础,论述其运用的具体方法,包括路桥面中的运用方法、灌注桩中的运用方法等。以期通过分析明晰理论,为后续路桥建设工程提供必要参考。
关键词:钢纤维砼技术;路桥施工;路桥面;灌注桩
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.05.105
0 前言
钢纤维(Steel fiber)是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比(纤维长度与其直径比值)为40~80的纤维。以钢纤维替代传统钢材支撑的混凝土,被称为钢纤维砼。与普通混凝土相比,钢纤维砼的强度、适用性、耐腐蚀性等性能更理想,这也为其广泛应用提供了基础。就钢纤维砼在路桥施工中的运用进行分析,有助于该材料积极作用的进一步发挥。
1 钢纤维砼技术在路桥施工中的运用条件和价值
1.1 运用条件
与普通钢筋混凝土相似,钢纤维砼能够满足大部分路桥工程建设要求,其优势则在于能够在常规应用的情况下,适应一些特殊环境。如我国北方寒冷地区,存在冻土、低温特点,普通混凝土道路、桥梁结构面临冻裂风险。应用钢纤维砼技术则能够应对这一问题,加强道路抗冻方面的能力。同时,钢纤维均匀排布的态势,也能维稳路面结构的热平衡,进一步提升路桥的性能。……
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