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电气化铁路接触网短路实验方式探讨

2019-03-13张宁刘永利纪东岳

山东工业技术 2019年5期

张宁 刘永利 纪东岳

摘 要:在国民经济不断增长的背景之下,铁路在我国公共交通当中的位置越来越重要。而铁路本身具有占地面积小、运载能力大、运行快速准时以及噪声废气污染小等特点,在对时间成本进行有效控制的同时,还可以有效促进社会和城市经济发展。铁路设备特别是铁路接触网通常都是在露天环境当中,自然环境因素对其造成了很大的影响,所以在投运之前,铁路有关部门需要通过综合检验的措施来全面检查供电系统,从而有效保证有故障产生的时候供电系统可以在第一时间将其解决,将事故所造成的影响控制在合理范围内,从而有效降低对铁路运输所造成的影响,从根本上保证设备和旅客的安全。作为供电系统投运之前的检验方式之一,接触网短路实验能够有效检验出供电系统运行的可靠性,下面我们主要就其实验方式进行简要分析,还希望能够为相关人士提供借鉴和参考。

关键词:铁路接触网;短路实验;可靠性

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.05.068

0 引言

因为运行环境的特殊性,电气化铁路接触网出现开关跳闸的几率相对较高,一旦供电中断就会对铁路的正常运输造成重大的影响。而在分析后发现导致接触网跳闸事故的主要原因就是接地短路性质的跳闸,所以模拟接触网接地短路故障进行短路实验,从而对接触网抗值等主要参数做到精确掌握,能够对故标参数设置和定值的设定进行更为准确的保护,从而为准确分析接触网的故障提供有力依据。……

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