郑红义

摘要：文章以钢筋混凝土桥梁试验检测技术为研究背景，在分析公路桥梁试验检测工作必要性的基础上，提出桥梁施工材料检验、桥梁整体性能的检测、桥梁的裂痕和损伤检测多项桥梁试验检测技术，同时指出公路桥梁试验检测工作中的注意事项，目的在于提高钢筋混凝土桥梁试验检测技术水平。

【关键词】公路工程；钢筋混凝土；桥梁试验检；测技术

国家的进步和发展，促进了各行各业的发展，交通运输业是其中之一，交通建设在近年来取得了跨越式的发展。全面提升公路桥梁的安全性是确保我国交通运行网络的基本要求。在公路桥梁运行过程中，施工人员应该加强检验检测管理，要结合实际需要确定最佳的检验方案。

1.公路桥梁试验检测工作的必要性

为了全面提升公路桥梁的工程质量，在施工阶段，检测人员应该加大试验检测力度，进而可以提升工程质量标准，为项目的正常实施提供基础条件。公路桥梁属于大型的工程项目，其专业性比较強，在设计、施工以及后续运营管理阶段，很多都存在病害问题，导致路面行驶安全性无法保证。公路桥梁工程实施阶段，检测工作人员必须要加强工程材料与结构的试验检测工作。首先施工之前，检测工作人员需要深入到施工现场内进行检测，保证材料质量达到规定的要求。施工阶段，施工人员要严格执行设计方案，防止由于人为操作而导致安全性无法保证，进而引发事故的发生。施工结束之后，检测人员应该在第一时间内进行整体工程的检验检测，对于所存在的质量问题要及时提出，并且结合工程的实际情况总结出有效的解决方案。此外，还应该由管理部门监督管理实施，确保检测方案落实到位。

2.钢筋混凝土桥梁试验检测技术的应用

2.1 桥梁施工材料的检测

桥梁工程施工阶段，目前所使用的工程材料主要是钢筋与混凝土。在施工开始前，检测人员应该对上述的施工材料进行全部检测。

（1）混凝土材料检测的过程中，工作人员主要针对的是材料的碳化和强度指标，同时还应该注意到钢筋材料与碱性混凝土的具体关系，在施工中必须要加强上述二者间的距离控制，从而可以更好的保护钢筋结构。

（2） 施工人员需要结合工程的实际情况制定出切实可行的施工方案，并且要采取必要的措施避免钢筋出现腐蚀现象，提高结构的安全性和强度。

（3）施工过程中，检测人员需要确定混凝土碳化深度尺寸，从而可以保证结构有效截面积、材料的硬度与强度达到工程的需要。在进行该参数检测的过程中，可以使用钻孔方法检测，并且需要喷射酚酞试剂，主要的工作原理是利用碱性物质在遇到酚酞试剂之后就会变色的原理。混凝土强度的检测主要是将混凝土试块运输到实验室内进行检测，一般采用超声法、回弹法进行检测。

（4）工程中对所使用的钢筋材料进行质量检测，主要可以运用直接法与间接法两种方式确定腐蚀程度。直接法就是通过检测生锈电阻变化的方式确定腐蚀程度。检测的过程中可以直接将半电池点位测量与电阻探测器结合的方式。间接法主要就是根据实际情况来计算出钢筋的腐蚀程度。实施检测的过程中，可以应用四电极的方法测量混凝土，从而可以获得电阻率参数，然后才能确定最终的保护层厚度数据。

2.2 桥梁整体性能的检测

桥梁结构的受力主要是可以运用静载试验与动载试验的方法加以确定，其得出的数据即为桥梁结构的综合性能参数。

（1）静载试验

静载试验前，检测人员首先要明确试验孔的位置。桥梁受力无法满足工程施工需要以及质量不合格的情况下，要进行桥梁整体性能的检测确认。施工人员必须要全面的了解检验孔的承载性能，然后根据工程的实际情况，确定最终的加载实施方案，同时还要将其应用到工程建设的实践中。

检测过程中以工程的具体情况为基础，并且需要合理的设置两个内应力界面。检测进行中主要是利用相应的仪器设备进行，从而可以确定最终的数据准确度，了解其数据的变化规律，进而可以掌握桥梁的实际情况。

（2）动载试验

动载试验在检测的过程中，需要理论与实验技术结合起来才能有效的检测出结构的动力性能和动载作用状况。此外，如果构件动力效应超出了规定的要求，检测工作人员应该对截面尺寸进行控制。动载试验的方法在应用的过程中，可以准确的判定桥梁的振动反应情况，一般可以应用自振法、共振法、脉动法等，最终效果也非常好。

2.3 桥梁的裂痕和损伤检测

公路桥梁长期暴露在外部环境中，其会受到很多外部因素的影响，从而导致该工程结构在长期的应用中出现了损伤和裂痕现象。施工人员在发现桥梁结构存在上述问题之后，应该使用射线检测方法，确定损伤的部位。应用射线检测的方法可以根据不同的材料特性与红外线辐射的方法进行检测。使用红外线辐射转变成为热成像时，可以准确对质量进行检测。在设定桥梁钢筋与孔道具体位置，也可以通过电磁波的使用，最终确定具体的位置信息，从而可以针对部位进行检测，避免存在缺陷问题，而导致工程质量无法保证。此外，应用射线探伤的方法能够检测桥梁结构是否存在缺陷问题，但是在应用中需要按照正确的操作步骤进行，避免射线的存在给人们身体造成巨大的影响。

3.公路桥梁试验检测工作中的注意事项

为了可以全面提升桥梁试验检测数据的精度，在施工中还需要注意如下的几个方面问题，从而才能够保证后续的养护施工顺利进行，保证工程的质量满足需要。

3.1 确定合理的检测周期

施工人员在对桥梁工程实施维护管理前，需要结合工程的具体状况确定最佳的维护管理方案，同时还应该明确工程的地理位置、周边环境以及交通量等基本信息，这样才能确定最终的检测周期。如果遇到特殊的影响因素，就应该根据实际情况来调整周期，比如在汛期时，可以根据实际运行情况来缩短检测周期，从而可以进行全面的质量检查和确认，这就保证在极端天气、地质灾害的影响之下，桥梁仍然可以正常的运行，交通安全性不受影响。检测时，如果发现桥梁存在安全隐患，则需要立即采取措施进行整改处理，确保不会出现质量却下而导致交通事故的发生。

3.2 加强关键部位的检测

对于大型桥梁实施检测的过程中，要根据其结构特点选择分段检测的方法。因为不同结构部分的承载力存在较大的差异，所以检测阶段需要分区域进行检测，然后确定关键检测部分。比如，桥梁支撑点检测的过程中，应该深入了解结构内部的损坏情况，避免桥桩出现崩裂、倒塌等问题。此外，还要根据各个结构部分的受力问题来分段进行检测，结合桥梁结构与运行情况确定最终的检测方案，对于承载较大等关键位置需要加大检测力度。

3.3 提高工作人员的责任感和职业素养

桥梁检测工作人员应该具备较强的专业素质与责任感，对于自身本质工作要认真负责。随着科学技术的快速发展，很多先进的检测仪器设备逐渐的应用到桥梁检测工程中。此外，还需要定期组织人员学习和培训，全面的掌握关键的基础理论与知识，掌握设备操作流程，提高人员技术水平。检测人员要明确自己的责任和义务，具备更高专业技术水平 。

4.结束语

公路桥梁在进行检测的过程中，应该全面的按照施工工艺技术来进行，从实际情况出发，选择合适的检测技术。还要积极的学习先进的检测技术和方法，提高人员素质和专业技术水平，对于存在的安全隐患问题及时的采取措施进行解决，提高桥梁运行的安全性，保障人们的交通出行安全性。

【参考文献】

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