李隽玮 赵洋帆

摘 要：本文主要针对与公路桥梁路基面施工有关的技术进行了探究，以此为切入点，从公路桥梁路基面施工中遇到的常见问题和现状方面进行了探讨，从而提出了若干公路桥梁路基面施工的相关技术，以施工技术选择上的合理性为前提，对公路桥梁路基面的承载力提供最大的技术支持，继而为提高公路桥梁路基面施工质量发挥技术手段的作用。

关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术

引言

公路桥梁路基面工程技术选择是其施工的重要依据，路基面施工技术的应用关系到整体工程的进度和安全，公路桥梁路基面的施工进度是减少公路桥梁施工单位预算的重要手段，因此为了经济利益的考量，需要提高公路桥梁路基面施工技术的应用质量，这个过程中同时要实现公路桥梁路基面工程的安全和美观。通常，公路桥梁路基面可能产生或者已经产生的问题，绝大多数都与施工中对不同地质环境下不同施工技术的选择正确性有着很大的关系，例如公路桥梁路面的裂缝、破坑问题现很容易影响到车辆行驶过程中的平衡性，当今路基面施工技术手段的完善背景下，公路桥梁路基面施工技术的工序普遍呈现规律性，在施工技术的开展中要清晰的掌握地质环境的资料信息，其中最重要的便是岩土资料信息，而计划竣工日期也要在施工技术开展中得到明确的资料。这就需要在路基施工技术的细节和流程上进行规范。同时这也是为投资方投资公路桥梁工程的根本需求，以投资方的质量要求为基础。施工单位需要在公路桥梁路基面施工中遵循施工技术的规则。

一、 风险与问题

（一） 公路路面的施工工序问题

公路路面施工技术的应用本质上包含了复杂的流程和繁琐细节两个工序上的重点内容。在复杂的施工过程中工序的次序性尤为重要，当前公路路基路面施工工序问题中表现最为突出便是夯实的工序出现的漏洞[1]。夯实工序是作为路基面施工核心技术而存在的。能否在细节上遵循设计标准是夯实工序的关键点，如果没有完全依照工序的细节来施工。路桥基面的夯实工序则不能够保证质量的完整性，这样就会使得路桥基面产生裂缝和塌陷的情况。因此公路桥梁路基路面施工中要严格的控制路基的夯实工序，不精确、不完善的路基夯实中普遍表现为带水回填施工，以及碾压过程中的设备倾斜，甚至是填土的工序与标准相去甚远。

（二） 桥梁路基受地质环境影响的问题

近几年来，桥梁基面施工时，施工单位没有认真的了解和把握桥梁路基所在区域的地质环境。是路基质量问题频发的主要原因。例如软土环境便是这其中的典型，软土环境下桥梁路基的组成部分主要是由钻土或软土两个部分构成，这种情况下桥梁路基的地质与公路标准路基路面施工地质差异较大，这就会导致施工的过程中很难掌握岩土的精确参数[2]。软土环境由于其本身的承载力较小，在软土地质环境下进行桥梁路基施工是不合理、不科学的。尤其是桥梁路基施工中由于基桩上层的荷载力较大时，桥梁路基所接受的承载力便会不均匀。这就使得桥梁基面的作用很难得到有效发挥，更容易产生桥梁桩基塌陷和裂缝的问题。

二、 路桥基面施工主要技术

（一） 公路路面夯实技术

正如前文所述，夯实技术是关系到公路工程质量的主要因素，造成公路安全问题的主要因素便是公路路面施工的夯实技术。公路路面施工中技术人员需要有着很高的职业素养，这种素养体现在施工阶段中表现为对公路路面夯实工序的严谨态度，实施夯实工序的工程需要掌握夯实的度，因此这个度的把握便需要充分的了解公路路面施工中，哪些因素对路面的耐久性有影响，比如一些施工技术的原因、人为的原因以及一些常见的环境因素等等。这些现实问题的存在，直接影响到路面夯实工序的进行。其次在夯实施工技术应用的过程中充分的记录土质的湿度，施工技术应用中对于温度和湿度的控制决定了公路路面夯实技术的应用水平。

（二） 公路路面路基开挖的施工技术

公路的施工中，开挖路基路面的工序是决定其余工序施工的前提条件。然而路面的开挖同样需要合理的技术控制，尤其是路面土壤的利用水平，路面开完后的土壤通常可以用来填筑公路路面。因此在公路路面开挖施工中，重点要强调对开挖工序的控制，从而能够有效的减少开挖过程中对于地层的破坏度。公路路面开挖的施工技术中主要有横走向挖法与纵走向挖法两种技术形式。这两种开挖施工技术要根据地质条件进行选择。

（三） 桥梁路面防滑技术的应用

桥梁路面施工技术通常会应用防滑技术。来增加桥梁路面与汽车行驶过程的阻力，防滑施工技术是保证桥梁路面稳定安全的重要手段。防滑施工技术对于车辆打滑的现象起到了很好的遏制作用，这在一定程度上是减少交通事故的有效手短。桥梁路面的防滑水平是由其阻力度和建筑材料两方面来定义的。很多情况下，施工单位在桥梁路面施工时的材料多数是沥青，反而考虑到防滑性能性，则需要在沥青中掺杂和搅拌防滑系数高的材料，例如玄武岩、碎石以及花岗岩等。

（四）公路路基路面排水施工技术

水对公路路基路面的稳定性和强度具备极大的影响力，在路基路面质量问题中大多数因素都是通过水侵蚀形成的。在公路路基影用功能中水对其有相对大的影响作用，水不但可以降低路基的强度，还对路面的稳定性不利。公路路基路面的排水设施要选用截水沟、边沟，急流槽、地表排水管和跌水。在高速公路和一级公路等高等级的公路排水沟渠中，一般都要做铺砌实施有效防护。路面排水的基本任务是把路面区域内的降水快速排除。防止路面渗入水，使对路基边坡的冲刷减少。分散排水与集中排水是路面表面排水现在运用最多的2种方式。分散排水关键运用土路肩加固的形式实施施工，使用漫流的形式作为路面水的排除形式。使用具备排水作用的骨架护坡实施边坡防护，这样做的关键目的是为了防止路面水流对路堤边坡的冲刷拉槽。当公路路基以路堑作为横断面时，在边沟内汇集横向流势的表面水；当路基以路堤作为横断面时，由路堤坡面具备排水作用的骨架网把横向漫流水分散排放到路基两侧的排水沟、天然沟渠内或截水沟。

（五）公路桥梁路面路基施工的维护技术

公路桥梁路基路面在施工过程中很容易受到人为因素和环境因素的影响，由于施工中路面路基会在自然环境影响下形成损伤，因此需要在施工中对路基路面进行有效的维护，维护技术便成为维护的关键。这个过程中需要做到及时的检测问题和解决问题，例如在筑路堤的方式便具备实践性，路堤搭建时首先用沙砾进行回填的工序，還可以使用运用先进的过滤材料对路基路面进行科学的维护。公路和桥梁的路面维护所应用的技术需要根据施工过程中不同的地质环境选择不同的维护技术。

三、 结束语

公路桥梁施工技术之中、路面路基施工技术是其中的核心，路面路基施工技术的选择是决定公路桥梁质量的最直接因素，同时也影响着行人和车辆的出行安全，公路桥梁工程质量的硬性要求是公路桥梁路基路面施工始终要遵循的原则。在施工的过程中进行严格的质量控制，保证道路桥梁的质量。我国在道路桥梁路基路面施工技术方面积累了丰富的经验取得了重大进展，但是在实际的道路桥梁路基路面施工过程中，还有很多问题的存在。道路桥梁路基施工人员应该深入研究道路桥梁施工技术方面存在问题，创新道路桥梁路基路面施工技术策略，为我国在道路桥梁施工技术方面的进一步发展贡献力量。

参考文献

[1]罗志圣.关于公路桥梁路基路面施工技术的探讨[J].经济技术协作信息，2017（12）：80-80.

[2]昝峰斌.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术探讨[J].科技资讯，2017，15（4）：71-71.

[3]周鸿彬.关于公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用的分析与研究[J].工程技术：全文版，2016，2（11）：145-145.

[4]张林.公路桥梁路基路面施工技术问题探讨[J].商品与质量，2016，3（11）：130-130.

[5]蒋中庆.公路桥梁路基路面施工技术问题探讨[J].商品与质量，2016，2（13）：250-250.