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城市轨道交通线网规划阶段投资匡算分析

2019-02-15王辉

城市轨道交通研究 2019年1期
关键词:工程

王 辉

(中国铁路设计集团有限公司,300142,天津//工程师)

投资匡算费用作为城市轨道交通线网规划阶段的重要技术经济指标,不仅为线网方案比选与调整提供依据,也是政府部门进行决策的关键数据之一。为此,灵活应用设计数据,合理选定关键计算参数,全面、快速地对整个城市轨道交通线网投资费用进行匡算,颇为重要。

1 线网规划阶段各部分费用匡算

城市轨道交通项目费用主要包括工程费用、工程建设其他费用、预备费及专项费用[1]。

1.1 工程费用

1.1.1 车站土建工程费用

按线路敷设形式的不同,车站有地下、高架和地面3种。分别确定3种车站的个数,由车站建筑面积及相应经济指标即可求得车站土建工程费用。

1.1.2 区间土建工程费用

区间土建工程费用计算方法与车站类似,可由区间长度、相应的经济指标等参数确定。需注意的是,区间的长度不应包含车站的长度。为方便计算可选取指标见表1。

表1 区间土建工程综合经济指标表

1.1.3 轨道工程费用

轨道工程费用可由地下及地上区间的正线长度乘以相应的经济指标求得。其中,地下段经济指标为1 650~1 850万元/km;地上区间经济指标约为1 250万元/km。

1.1.4 车辆基地工程费用

车辆基地应根据功能及占地规模等因素综合确定其经济指标[2]。为方便计算,可选取综合经济指标见表2。

表2 车辆基地工程综合经济指标表[3-4]

1.1.5 其他系统设备及安装工程费用

一般情况下,其他系统设备的经济指标同线路敷设形式及正线长度有由较大的关系。……

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