王佩祥

（重庆交通大学土木工程学院，重庆400074）

我国的桥梁建设技术已经跻身世界先进水平行列，但是，诸多桥梁在成桥后的运营使用过程中依然有不同的质量问题，其中裂缝问题尤为突出。桥梁工程出现裂缝对桥梁的安全使用有着不可忽视的影响，在很大程度上削弱了结构自身的完整性，影响了结构的强度和刚度，并且，裂缝的出现会导致空气等腐蚀性气体进入结构内部，影响桥梁的耐久性。因此，分析查找裂缝出现的成因，进而从源头上控制裂缝的出现，从长远来看，有着巨大的经济效应和社会效应。

1 裂缝出现的原因

1.1 温度变化引起的裂缝

桥梁施工时，在浇筑大体积混凝土过程中，由于水泥水化会释放大量热，导致内部温度很高，内外温差变大，进而导致混凝土表面出现裂缝。而在桥梁使用及运营状态下，年温差、温度骤降、日照等因素都会导致构件的局部温度明显与其余部分不同，温度梯度成非线性分布，在静定及超静定结构中都会产生温度应力，导致局部出现较大的拉应力，出现裂缝。

1.2 荷载引起的裂缝

荷载受力也是混凝土出现裂缝的重要原因,尤其在施工过程中容易出现不合理的操作造成裂缝大量出现。如果预应力不足，会导致混凝土结构正截面出现裂缝；如果预应力梁的混凝土没有达到强度标准就进行拉伸，那么，就容易造成混凝土纵向裂缝，以及钢筋弯起数量不够、抗剪钢筋布置过少等情况都会引起裂缝现象。……