□本刊评论员

更宽领域的拓展、更高质量的推进、更具创新的监管是下一阶段浙江共享经济发展的努力方向

在当前国际经贸环境严峻复杂的情况下，进一步发挥内需对经济的拉动作用至关重要。作为服务业转型发展、创新发展的新模式，共享经济被寄予厚望。2018年12月，省政府正式印发《浙江省共享经济发展行动计划（2018-2022年）》，明确了今后一个时期内共享经济的行动目标、发展方向、重点推进工程，浙江共享经济发展从此有了可操作的具体依据和路线图。

共享经济是浙江的一张“新名片”，已经出现曹操专车、迪安诊断、传化公路港、蚂蚁金服、网易云音乐等一批共享经济“独角兽”，这是浙江创业创新的“主战场”。但先行发展的同时意味着可供借鉴的路径、经验不多，需要自身更多地摸索、试错和创新。实际上，属于“共享”的时代才刚刚起步，浙江尚需努力探索前行。

更宽领域的拓展。共享模式最先从房屋租赁、交通出行领域出现，如美国的爱彼迎和优步、我国的途家和滴滴以及后来爆发性增长的共享单车。随着共享经济新技术、新模式的推广应用，共享经济已经开始影响人们生产生活的各个方面。未来，共享概念要突破局限，重点在研发检测、制造服务、生产能力、智慧出行、医疗健康、全域旅游、智慧物流、知识技能、农村资源、农业服务十个方向谋求发展，在更宽产业领域内探索共享新模式，实现全社会海量分散资源整合、复用和供需高效匹配，全面促进生产、生活方式的变革。

更高质量的推进。虽然浙江已是全国共享经济的第一梯队，但共享经济发展仍然存在行业不平衡、区域不平衡、高质量项目较少等不足。下一阶段，亟需谋求共享经济更高质量发展。要加快培育一批涉及医疗健康、文化创意、制造服务等领域的具有竞争力的共享经济龙头企业。如可立足浙江产业集群众多、制造业隐形冠军众多等先天优势，依托大数据、云计算、人工智能等技术，加快培育制造服务共享型企业。要加快共享经济发展载体建设，重点培育具有影响力的共享经济产业集聚区、产业园、特色小镇等，发挥产业集聚效应。

更具创新的监管。共享经济的发展走过了一段野蛮生长期，触目惊心的共享单车“停尸场”造成了大量资源的浪费，为共享经济的发展蒙上了一层阴影。“鼓励创新”并不意味着监管缺失，引导和规范共享经济健康发展，迫切需要以强化创新监管为抓手，推进协同治理。监管要按照“谁审批、谁监管，谁主管、谁监管”的原则，明确主管部门。要加快探索构建政府部门、平台企业、产业联盟、资源提供者、用户群体等协同参与的治理体系。要进一步发挥大数据在监管中的作用，通过大数据分析引导资源的精准投放，并利用大数据建设信用平台等。