文丨邓耿凯

本文从一起门式起重机主要受力结构件之间的连接缺陷案例入手，对缺陷存在的原因进行分析，对门式起重机在主要受力结构件连接方面存在的不足进行探讨，提出整改意见，明确整改措施，确保了门式起重机的在制造、安装、使用环节的安全。

门式起重机的主要受力结构件为主梁和主支腿，通常主梁与主支腿之间的连接方式采用高强度螺栓+法兰面连接为主，采用高强度螺栓连接需满足GB6067.1-2010 (起重机械安全规程第1部分) 3.4条相关要求，其所用的法兰面的构件应为同一材质、同一摩擦面处理工艺、同批制作，应满足JGJ82011 (钢结构高强度螺栓连接技术规程) 相关要求；在日常的门式起重机安装监检过程中，经常会发现主梁与主支腿之间的连接缺陷问题。本文从一则门式起重机主要受力结构件“连接缺陷”的案例入手，阐述其存在的缺陷，提出了处理意见，明确了主要受力结构件之间连接方式检验的重要性，希望在门式起重机安装监检过程中能够引起相关检验部门的重视，检验人员在碰到类似或相关的案例时能够处理得恰如其分，起重机制造，安装单位能够引以为鉴，做到门式起重机设计、制造、安装满足相关标准要求，减小设备本体存在的自身缺陷，确实保障门式起重机的安装、使用安全。

门式起重机情况概述

福建省龙岩市某高速公路制梁厂移装2台通用门式起重机，额定起重量70+5吨、跨度24m、起升高度8m。检验机构检验……