文|徐铮

如今的跃进已不是原来的跃进。

在6月27日的“智联未来 因您而变”上汽跃进媒体沟通会暨战略签约仪式上，上汽集团副总裁蓝青松表示，这得益于上汽集团的全力支持，跃进无论是在产品设计、供应商体系还是制造水平上，都取得了质的突破。

目前，跃进已将上汽的CVDP体系进行复制实施且取得初步成效。在上汽集团这块坚实盾牌下，上汽跃进首批互联网新能源轻卡将“互联网”、“新能源”、“C2B定制化”等新鲜元素融进产品中，跃进这个有着60年的老品牌将由此讲述其新时代下的发展故事。

智能化：品牌的后发优势

6 月27日，上汽跃进首批互联网新能源轻卡系列在上海黄浦江畔上市，6款产品分别为E100厢车和专用底盘、E300厢车和E300-PLUS专用底盘、E50专用小卡底盘和E500专用底盘。据悉，这6款产品应用于电商物流、冷链物流、新能源运输及专用车等多个领域，还可应用于无人驾驶作业车、冷藏车、扫路车、洗扫车、压缩式垃圾车等使用场景。

上汽跃进首款互联网新能源轻卡聚集了EV智能能量管理系统、智能制动能量回收系统等多项“智能黑科技”。

目前，上汽跃进通过合作伙伴协力开发，其无人驾驶的商业化应用在上海路政、长沙橘子洲园区、重庆两江新区等示范运营已初见成效。

定制化：4万余种车型配置可选

智能定制化是上汽跃进的一大核心竞争优势。此次上汽跃进发布的首批互联网新能源车型便在造车过程中融入了C2B理念，针对不同货物、不同用车场景及不同的客户喜好，提供了超过4万余种车型配置组合。

未来，上汽跃进将充分应用上汽大通C2B大规模定制的有益经验，通过让用户深度参与到产品定义、开发、选配等全过程，满足用户多样化的个性需求，加快生产方式向数字化、网络化、智能化、定制化转变的探索，成为中国轻卡行业智能制造的领头羊。

此次发布的互联网新能源轻卡只是跃进发展的一小步，接下来将推出全系列的2019款车型（包括小卡），基于三电架构全面升级的跃进第二代新能源产品将于2020年推出。另外，上汽跃进的国六产品也在开发当中，为届时决胜市场做好全面准备。

蓝青松分析道，未来充电能够便捷的时候，将会有一定的私人用户、小微企业考虑购入新能源车型，这些用户能够触到新能源产品，尤其是实现物流的新能源，才是这个行业真正的春天。

新品发布会上，上汽跃进定下2020年实现年产销达10万辆的目标。据透露，上汽跃进在稳定国内市场后，未来也将挑起上汽国际化战略的重担，打通南美、中东、东南亚等海外市场。蓝青松表示，相信不久的将来，跃进的增速将与大通持平，甚至为“大通速度”再提速，成为再次腾飞的跃进。