杨小娟 徐邓耀

(西华师范大学，四川 南充 637002)

1 引言

按照1998年亚洲开发银行对经济走廊定义为次区域范围内生产、投资、贸易和基础设施建设等有机地联系为一体的经济合机制。在区域增长极中，走廊经济构建是一种重要的方式，著名的莱茵河经济走廊就是成功的典范。目前学界的研究中，对经济走廊主要分为两大类——跨境经济走廊和境内经济走廊，前者一般是国家层面主导，涉及国家间的实现生产要素自由流动和产业互补发展，从20世纪90年代末期开始，我国陆续主导提出了一些跨境经济走廊，包括大湄公河次区域经济走廊、包括中国—东盟经济走廊、孟中缅印经济走廊、中巴经济走廊、中蒙俄经济走廊等。境内经济走廊中，国家层面的战略规划引导几乎没有，主要是一些学者研究的构想，如广东恩平旅游经济走廊(黄向，梁明珠2007)、秦巴经济走廊(刘桂华，陈 勇等，2005)、广武经济走廊(李继东2010)等。经济走廊中轴线形的狭长地带以及与之相对应的交通走廊是其基本的外在特征，以经济合作为目的的跨区域合作机制是其题中应有之意(卢光盛，邓涵2015)。而嘉陵江流域狭长的地带以及区域间的发展情况正适合构建经济走廊。

嘉陵江长1119公里，流域面积近16万平方公里，是长江支流中长度仅次于汉水，流量仅次于岷江的大河。历史上嘉陵江流域各市经济联系紧密(汉唐的丝绸之路、广元的入川地位、阆中的省府州府等)，但随着经济重心的转移、陆路运输的发展，水运急剧衰落。……