朱大鹏

(兰州交通大学 交通运输学院，兰州 730070)

包装件在流通过程中通常要受到跌落冲击、随机振动、堆码压力等外载荷的作用，分析包装件在各种载荷作用下的响应及损坏情况，是运输包装领域中研究的一个重要问题。由于包装件在跌落时，在短时间内其运动状态发生了较大的改变，很容易造成损坏，因此，研究者围绕着包装件的跌落问题，开展了一系列的研究。Wang等[1-2]将包装件建模为二自由度系统，研究了线性和非线性包装件在冲击激励作用下的响应，得到了跌落破损边界曲线，分析了频率比、阻尼、无量纲速度对边界曲线的影响。王军等[3-6]采用数值分析的方法研究了包装系统在半正弦冲击激励作用下，产品中关键部件的响应，提出了三维冲击谱的概念，分析了各参数对产品易损部件响应加速度峰值的影响规律。王军等[7-8]对多层堆码包装系统建模，分析了该系统在半正弦冲击激励下的组合冲击谱和组合破损边界曲线，研究了各参数对冲击谱和破损边界的影响。文献[9]通过实验获得了单次跌落冲击对产品的损坏程度之间的关系，用于预测产品在多次冲击作用下的损坏，提高了产品受到连续冲击受损程度的预测精度。Daum[10]考虑了产品关键部件塑性破坏模式，提出了构建产品疲劳冲击谱的方法。高德等[11-12]在构建非线性包装系统模型时，考虑了包装件内产品的转动，分析了包装件在受到冲击时的响应。陈安军[13]采用变分迭代理论分析了非线性包装件的跌落响应问题。……