金龙

摘 要：民航飞行中，近地警告系统的作用是防止可控飞行撞地事故，近地警告系统的报警阈值设定对报警性能产生的影响较大，影响航线的飞行安全，因此具有十分重要的研究价值。文章在介绍概念的基础上，针对过大下降率这一报警方式进行深入研究，结合实际笔者实际工作情况，提出具有参考性的应对策略，帮助管理部门优化管制策略，以达到促进民航运输系统整体性发展的目的。

关键词：近地警告；飞行；策略

中图分类号：F562 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）29-0189-02

Abstract： In the civil aviation flight， the role of the near-ground warning system is to prevent controllable flight impact on the ground. The setting of the alarm threshold of the near-earth alarm system has a great impact on the alarm performance， and affects the flight safety of the flight path， so it has a very important research value. On the basis of the introduction of the concept， this paper makes a deep research on the alarming mode of excessive decline rate， combining with the actual working situation of the author， and puts forward some referential countermeasures to help the management department to optimize the control strategy. In order to achieve the purpose of promoting the overall development of civil aviation transportation system.

Keywords： ground proximity warning； flight； strategy

飞机撞地失事分为两种情形，第一种情形是灾难性气象或飞机机械故障导致飞机失去控制而坠毁，这种情形称为失控撞地；第二种情形是飞机没有机械故障，在正常操作飞行中因为不了解地形而撞到障碍物上，或者无法预测气象，导致飞机撞到障碍物而发生的事故，还有进近着陆过程中由于误判高度造成的事故，这类情形称为可控飞行撞地。根据数据，可以发现可控飞行撞地是影响飞行安全的首要因素。

1 空客飞机警告系统发展过程

上个世纪80年代，空客推出A300-600与A310后，变为两人制机组。空客意图将自动化系统代替飞行工程师的职责，研发出空客特色的ECAM系统，该系统意味着，空客自动化理念已变成先进民用飞机自动化水平的标志。

第一代ECAM是空客A300-600以及A310上推出的。第一代 ECAM没有百分百代替机电式的发动机指令，但是对比之前的系统，已经拥有ECAM几种典型的功能，包括空客特色的ADV与高级排序架构、飞行阶段触发简图页、自动显示系统画面、全自动电子检查单、派生/根源/独立故障。……