韩玉兰

（江西畅享景行研学旅游有限责任公司，江西 南昌 344000）

前言

近几年，由于我省高速公路飞速发展，基本建成“四纵六横八射十七联”的高速公路网，全省高速公路里程突破6000公里，高速公路服务区也迅猛增加到100多对。作为高速公路服务区，随着高速公路路网的完善，人们行驶高速公路的频率会越来越高，对高速公路服务区的服务需求将越来越大，这就要求服务区管理单位提升服务区经营管理水平，不断提供高品质、差异化的服务，满足人民群众出行的个性化、多样化需求。但由于高速公路服务区分布点多、线长、面广，存在一定的管理难度及发展难题。再者，国企的传统用工体制固化了公司的管理机制，束缚了人才的发展，公司的经营困局、雇佣制度的天然弊端、员工与企业永远是雇佣关系，是打工心态，依靠职业道德、职业精神、传统的激励机制无法实现人才的潜能激发、“不关我事”的状态。因此，升级和替换雇佣制这种劳资关系，打造人才追利逐梦的事业平台，建立现代企业制度和完善公司治理结构，导入合伙人机制，员工由“利益共同体”发展到“事业共同体”，最后变成“命运共同体”。实现对公司高管人员和销售业务骨干的激励与约束，使他们的利益与企业的长远利益更紧密地结合，做到风险共担、利益共享，并充分调动他们的积极性和创造性。因此，高速公路服务区连锁零售公司实施并完善合伙人机制显得尤为关键。笔者就高速公路服务区连锁零售公司实行事业合伙人管理模式的实施方案与各位同仁一起进行探讨，不足之处还望大家批评指教。……