叶 霞 夏海霞 高志刚

1(浙江理工大学信息学院 浙江 杭州 310018)2(杭州电子科技大学计算机学院 浙江 杭州 310018)

0 引 言

随着城市的发展，大型活动在城市中举办越来越频繁。在活动结束后，观众短时间内大量涌出，受限于观众的步行速度以及道路情况，无法及时地疏散，从而造成严重的交通拥堵问题[1]。目前针对大型活动散场问题的研究通常是建立大型活动观众疏散模型[2-4]，对大型活动散场人流进行仿真[5-7]来预测大型活动散场时的观众疏散情况，没有制定相应的措施解决实际的拥堵问题。为了更好地解决大型活动散场时周围道路的拥堵情况，本文使用共享单车进行临时部署与调度的方式加快观众的疏散，缓解拥堵问题。

从场馆出发到公共交通站点的这段距离被称为“最后一公里”[8-9]。针对“最后一公里”问题，已有许多相关文献提出用公共自行车的方式解决。如文献[10-11]从服务水平和自行车容量考虑，提出自行车共享系统的策略设计模型。文献[12]在北京现有公共自行车站点分布不合理的基础上提出了一种新的自行车部署方案，使其更好地解决“最后一公里”问题。上述文献都是基于日常生活、通勤方面去解决“最后一公里”问题。由于公共自行车有桩模式的限制，目前尚未见到将其应用到大型活动散场疏散问题中的研究。而共享单车的出现，可以很方便地将其部署到需要自行车的地方。针对共享单车的这个特性，本文将其应用到大型活动散场观众交通疏散中，下文将共享单车简称为自行车。……