马京夫 武爱军

风雨一甲子，奋进六十载。伴随着改革开放四十周年，我国唯一的坦克装甲动力技术研究所——中国北方发动机研究所迎来了60华诞。60年来，中国北方发动机研究所走过了一条自主创新的发展道路，一代代科技工作者百折不挠、开拓进取，用执著与毅力在塞北高原抒写出一幅自主创新的战车动力研制壮丽史诗。

六十载艰苦创业实现自主创新

研究所成立之初，科研试验条件十分简陋，没有自己的设计图纸，没有实验室，甚至科研任务都没有。老一代科技工作者自创条件、艰苦创业，在仿研的基础上研制的135水平柴油机，功率比当时我国装备的一代坦克动力提高11%，积累了自主研发的信心和能力，注定了研究所就要在自主研发的道路上走下去。

20世纪70年代初，研究所在增压技术领域取得突破性进展，成功研制出车用废气涡轮增压器。应用涡轮增压技术，大幅度提升和改善了发动机的性能指标，研制的涡轮增压发动机应用于二代主战坦克，较一代坦克发动机功率提升了26%，实现了我国特种车辆动力的首次升级换代。

20世纪80年代初，研究所瞄准未来三代主战坦克对动力的需求，提出了以“高紧凑、高可靠性、高经济性、低散热量”为目标的自主知识产权的特种战车动力的研制方案。以当时的技术能力看，许多人认为近似天方夜谭，只被列为预研动力方案。

几年后，时任国防科工委副主任的谢光将军、国家机械委来金烈军工总监来所调研，听取了研究所关于新动力攻关情况的汇报后，果断决策：把预研发动机作为新特种战车动力正式转入型号研制。……