摘要：

为在船舶持续使用岸电的过程中对电缆张力进行有效的监测和控制，研究电缆重力变化和电缆卷筒转矩变化的数学模型。基于中远海运科技股份有限公司研制的船载式AMP电缆卷筒CSAMPJCH2，结合通用变频原理，设计一套卷筒转矩控制方案。该方案能实现对电缆张力的有效控制。

关键词：

AMP电缆卷筒； 电缆张力分析； 卷筒转矩控制

中图分类号： U664.44； TP273

文献标志码： A

Abstract：

In order to monitor and control cable tension effectively in the process of ships using shore power continuously， the mathematical models of cable gravity variation and cable reel torque variation are studied. For CSAMPJCH2 cable reels developed by COSCO Shipping Technology Co.， Ltd.， a reel torque control scheme is designed with the combination of the general frequency conversion principle. The effective control of cable tension can be realized by the scheme.

Key words：

AMP cable reel； cable tension analysis； reel torque control

0引言

船舶在靠港期间用船电会因副机运行对港口造成大量的气体排放污染。随着全球环境的恶化以及人们环保意识的提升，各领域逐步开始采取节能减排措施，研发节能减排技术。船舶岸电技术是航运领域新兴的关键技术，对船舶废气的减排、港口城市环境的改善和船员工作生活质量的提升起到了举足轻重作用。

船用电缆卷筒是船舶岸电系统的重要接口。如果在使用电缆的过程中无法对电缆张力进行有效监控，有可能发生电缆毁损事件，从而导致严重的安全问题，因此必须对岸电持续使用过程中电缆张力的变化和电机的转矩控制进行研究和设计。目前大部分有关电缆的研究是基于由磁滞离合器或转矩电机组成的电缆卷筒驱动系统进行的，如：祝鹏辉[1]分析了岸桥供电电缆扭曲变形，认为磁滞式电缆卷筒缠绕方式导致了电缆受力不均，造成电缆扭曲损毁；代弘君[2]为解决磁滞离合器力矩变小导致松缆的问题，将电机更换为带电磁制动器的电机用于转矩补偿；……