摘 要：本文对高速列车监测系统进行优化介绍，包括增加实时轴温监测、烟火报警以及受电弓检测等的优化升级，并详细的描述了设备优化后司机操作带来的便利，以及增加的日常检修项点。

关键词：实时轴温；受电弓监控；烟火报警；司机操作

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.22.039

1 监测系统优化概述

为了便于司机对高速列车组的监控操作，对一些涉及到动车组运营安全的设备进行升级优化改造，在动车组上加装实时轴温监测系统、受电弓监控系统、烟火报警系统，并对相应的网络车载设备进行优化改造。

（1）轴温监测优化。轴温实时检测系统采集轴箱、齿轮箱、电机温度传感器数据，判断温度预警和报警状态，将温度数据及各检测位置状态传送给列车监控网络，由列车网络实现温度预警、报警提示和实时温度数值显示；系统同时具备继电器报警输出功能，可触发动车组安全回路，使列车自动输出紧急制动直至停车。系统原理示意图：

优化之前所运用的既有轴温检测是直接将熔断式温度继电器触点串联在安全回路当中，当某部位温度超过报警值时，温度继电器常闭触点断开，轴温监测回路失电，最终来实现报警控车；优化改造之后的实时轴温系统是通过轴温主机检测到传感器阻值的变化来判断轴承温度的高低，实现对转向架重要部位温度的全面监控，可记录故障时刻各部位的具体温度数值，上传终端网络，通过列车控制系统在司机室和机械师室的列车监控显示屏中报出轴温报警故障，进行控车，根据数据记录可准确的判断故障发生的部位和时间。……