摘 要：苏州高新有轨电车运营3年以来，有轨电车刮雨器系统故障频发，导致列车下线、退出服务等运营事件时有发生，针对此问题，从刮雨器构造、工作原理出发，对刮雨器故障电机重点分析，找到刮雨器故障的主要原因，最后，提出合理改进方案并进行装车验证，效果良好，有效降低了刮雨器系统故障。通过对有轨电车刮雨器系统故障的研究，对在露天运行环境下的有轨电车刮雨器的设计工作有一定的指导意义。

关键词：有轨电车；刮雨器系统；电机故障；分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.22.004

0 引言

有轨电车刮雨器是用来清扫车辆前窗玻璃雨水、杂质，给驾驶员提供一个清晰的驾驶视线从而确保行驶安全的关键部件，其广泛应用于轨道交通车辆。本文主要针对苏州高新有轨电车运营3年以来多次出现的刮雨器故障进行分析，提出合理的处理对策，保证雨雪季节列车安全运行。

1 刮雨器基本结构及工作原理

1.1 基本结构组成

苏州高新有轨电车刮雨器系统总成是由电机、曲柄、连杆、刮臂、刮刷、水箱等六大基本部件组成，其可以通过司机室IDD触摸屏实现低速、高速、停止回位等功能，详见图1。

根据刮雨器的工作要求，刮雨器的电机轴旋转速度设计为高速、低速两个档位。当关闭刮水器开关后，电机轴通过自动回位装置停止在固定位置或使刮雨器刮臂停止在初始位置（车辆运行方向的右侧）。

刮雨器刮臂采用的是双摇臂双刷杆结构，在刮臂头部配备了洗涤器喷头，通过洗涤液箱电动泵输送含有压力的洗涤液，喷洒在车窗玻璃的表面上，使刮雨器更好的清理车窗玻璃表面的污物。……