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飞轮电池应用于汽车动力装置的技术现状与前景展望

2018-12-08伍赛特

汽车零部件 2018年11期
关键词:汽车

伍赛特

(上海汽车集团股份有限公司,上海 200438)

0 引言

汽车是现代社会的重要交通工具,提供了便捷、舒适的出行方式。随着石油资源的日渐枯竭以及环境污染的日益加重,传统的内燃机汽车的发展日渐式微,与此相对的,新能源汽车也应着时代的浪潮崛地而起。

通常意义上的新能源汽车可分为两类:一类为替代燃料的内燃机汽车,通常可用醇类燃料替代汽油,用二甲醚及生物柴油替代柴油;而另一类则为各种形式的电动汽车,传统意义上的电动汽车可分为纯电动汽车、燃料电池汽车,以及混合动力汽车等[1]。

1 飞轮电池及其特点

飞轮电池诞生于20世纪90年代,它直接采用物理方法储存能量[2],有别于传统的化学能电池。它通常包括飞轮、轴承、动力轴、电动发电机、真空容器及电力电子设备。发电机与电动机均通过同一台电动发电机来实现,并通过轴承与飞轮进行连接。

飞轮电池将外界输送的电能通过电动机转换为飞轮的动能,并进行储备[3-4]。需要对外输出电能时,则通过发电机将飞轮的动能转换为电能。为了有效降低能量消耗,通常将飞轮电池的电动机及飞轮等构件均密封于真空容器中,并以此降低空气阻力。

飞轮电池具备诸多显著优势,已成为了电池行业的重要发展方向。相比于化学电池其优势在于:

(1)储能密度大、瞬时功率高[5]。

(2)飞轮电池的充、放电实质上是将电能与飞轮机械功进行转换,因此不存在过度充电及过度放电,也不会影响其储能密度。……

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