哈斯其木格

乌兰察布市公路管理局 内蒙古乌兰察布 012000

1 预应力的工作原理

预应力是指在修建公路桥梁之前或期间施加在建筑物上的压力。建筑物的压应力和拉应力可以被有效地抵消，以达到最小化建筑物或公路桥梁损坏程度的目的。通过预应力，可以预测工程施工中的许多细微特征，如施工过程中出现裂缝的时间、硬件设备的刚度以及桥梁公路在施工中能承受的最大压力。由于预应力在实际生产和生活中的巨大作用，我们在现实生活中也可以将预应力的原理运用到生活中，例如当我们突然间将很多水迅速到倒入木制水桶中，水流过大的冲力往往会将木桶冲出裂缝而往外漏水，这时仅需在水桶的外侧将水桶套牢，水桶外的压力就不会使水从桶内出来，这种内压力和外压力相抵消的原理其实就是预应力的应用，桥梁公路的预应力原理也是同样的。

2 道路桥梁施工中预应力的应用过程中存在的问题

2.1 收缩徐变过大

在道路桥梁建设的施工过程中，混凝土的收缩和徐变过大也会导致预应力损失，往往这种情况的出现对道路桥梁质量影响的后果最为严重。所以，在道路桥梁应用预应力的混凝土路面的施工过程中，采用添加额外的添加剂来提高混凝土的和易性这种方法是不够妥当的，而是要选用水灰比较小、强度较高的混凝土材料来进行施工，通过提高混凝土的收缩和徐变的特性，来保证道路桥梁的结构不会受到影响，从而提高了施工质量[1]。……