杨 洋

（江苏新扬子造船有限公司，江苏靖江 225200）

0 引言

近几年来，船舶行业做到了与时俱进，与时代进步保持同步，而且在电气自动化方面，对其相关技术增加了投入，进一步研究了自动化技术，在实际应用方面也在不断拓展。此外，我国还学习了外国的先进技术，引进了相应的电气设备，促进了我国船舶行业的进步。但是在船舶电气设备方面，还是存在很多问题需要解决，特别是故障排除的问题，对船舶的运行具有重要的影响，所以，要做好维护工作，保证船舶电气自动化的稳定运行。

1 船舶电气自动化的现状

在科学技术的推动下，我国逐渐解放了人工劳动力，尤其是在船舶行业，其自动化水平在不断提升。现阶段来看，我国船舶电气的自动化得到了有效实施，在诸多环节的运行中，都呈现了自动化的形式。在各个环节中，分为许多的区域，其管理、操作都实现了自动化，在很大程度上，为船舶运行打下了基础，使船舶运行更安全、更可靠。相对船舶电气的自动化水平的不断提高，设备的工作效率也有所提升，在这样的情况下，我国经济也加快了前进的步伐。对于船舶电气自动化，在诸多的环节中都会得到应用，例如：行驶、装运，以及卸载、管理等，在这些环节中，通过自动化技术，可以有效地管理相应的工作，而且，总工作站可以及时掌握相关情况，做出正确的操控，并将相关情况进行整理，从而在整体上，构建出一个综合性、一体化的电气自动化系统。通过这个系统的应用，为船舶业提供了极大的便利。不过，还需要进一步提升系统的可靠性，需要有效排出设备故障，保证船舶长期稳定的运行。如今，全球船舶电气自动化都是一个热门的话题，各国都在积极研发自动化技术，以此来为船舶电气的安全、高效提供可靠的保障。即使这样，在其自动系统方面，还很多隐患没有得到妥善处理，设备故障频频出现，严重阻碍船舶电气行业的发展。可见，我国需要重点提升电气自动化系统的稳定性，进而改变现状。

2 船舶电气自动化系统的组成

2.1 电力系统

船舶电力系统的主要组成，包括诸多装置以及网络，将电源、配电装置，以及负载，根据一定的方式进行连接，组成一个有机的整体。在船舶电力系统中，利用所配置的发电机组、原动机，可以实现能量的转换，通过导线，组建成了网络传输系统，为用电设备提供充足电能。

2.2 电站

在船舶电气自动化系统的组成中，船舶电站是核心。对于不同的设备，在实际组合时，会使船舶的功能具有不同的关注点，在开展这项工作时，应该参照船舶工作的相关性质以及具体的要求，并且，由专业人员完成所有组配工作。

2.3 电力网

通过诸多装置的互相影响，对电力进行传输的过程中，形成了电路的路径，这些路径经过连接之后，形成电力网。之所以有电力网的存在，关键的原因就是整个船舶在电力系统的作用下产生的，在不同的电气设备之间，会形成不同的电路网，而且存在很大的差异性。电力网通常可以分为照明电网、弱电装置和应急电网等。

3 船舶电气自动化的发展方向

3.1 高效率

在当今的社会中，计算机对社会的发展具有重要的意义，计算机对社会变革起到了促用。对于计算机来说，属于信息技术下的产物，其全部功能都可以数字的形式展现出来。在功能方面，具有准确、快速的特点。在船舶电气自动化方面，计算机主要发挥着两方面的作用。其一，因为计算机可以控制图像，通过人工方式，能够对人机界面进行控制，发挥计算机所具有的功能，有助于船舶运转，为其全面监控打下基础，工作人员能够随时检查船舶的工作情况。其二，对于船舶作业，大部分时间在海上工作，作为船员，主要工作在船舱中，其工作环境相对差一些，在自动化技术的帮助下，在很大程度上减少船员的工作量，缓解工作压力，通过机械化工作，有效提升了生产效率。

3.2 高准确率

如今网络技术的发展很快，在社会中存在诸多类型的监控方式。对于船舶行业，电气自动化设备需要得到全面的监控，这是必须实现的环节。利用计算机，可以有效控制电气设备，提高其自动化水平，通过机械一体化，不仅提高了工作效率，也有助于监控作业的全面性，可以不断调整、完善电气自动化的运行。当船舶电气设备得到计算机的全面控制之后，使得船舶各环节的工作都朝着一体化和智能化的方向发展。并且能够逐渐实现船舶全球性的定位，有效促进海岸信息的顺利沟通，推动船舶工业的经济发展，与之相关的行业也会进一步发展，在整体上有利于提升我国的经济效益。

3.3 设备完善

在船舶作业中，电气自动化技术得到了广泛应用，这就使相关的电子材料变得更加成熟，不断研发出新型材料，在机械制造等方面，发挥着重要作用。对于这些研究成果，通过应用在船舶自动化设备，在很大程度上提高了船舶电气设备的安全性以及成熟度，同时，也能进一步完善电气自动化系统。根据研发成果，在电气自动化设备的日后发展中，会变得更方便，使用年限也会更久，工作效率更高。当电子材料得到广泛应用之后，不仅会方便船舶机械设备的操作，也会推动船舶的电力发展。基于此情况，我国的船舶电气自动化会逐渐实现电子电力发展，并且能够相互促进，彼此依靠，这对船舶的电气自动化技术来说，具有重要的意义。

3.4 系统可靠

通过电气自动化系统，有助于船舶电气设备的稳定运行。为了实现船舶工业的有效开展，关键要确保电气系统的可靠性和完整性。就现阶段而言，针对船舶电气自动化，世界各地都在积极研发其保障技术，构建具有稳定性、可靠性、高效性的系统，为未来船舶事业的发展打下坚实的基础。

4 船舶电气自动化设备故障的排除

4.1 排除原则

为了顺利开展船舶的相关工作，应该对电气自动化故障进行全面排除。在实际排除故障时，要遵守先易后难的原则，能够做到先动后静，由外部检查，再到内部检查。首先，检查难度较低设备，尤其是经常应用的电气设备。通过这样的方式，有助于快速找到故障位置，提高工作效率。

4.2 排除步骤

1）全面检查，找到故障的根本原因；

2）仔细阅读说明书，熟悉电气线路图；

3）仔细研究现有的故障，明确故障的原因；

4）进一步核对设备的具体位置；

5）拆卸元件，做好相应的标记，防止安装中出现不必要的失误；

6）对设备故障进行再次排除；

7）开展故障检修作业；

8）反复试验，保证故障得到了全面排除。

4.3 排除方法

通常，对于相对简单的设备故障来说，一般的工作人员都可以完成。例如：检查电路与电阻，可以排除相应的设备故障。然而，一旦出现比较复杂的设备故障，仅仅凭借说明书不能有效解决问题，需要由专业人员处理。在我国的技术产业中，电气自动化是新型的技术，这方面的人才十分受欢迎，供不应求。要想实现船舶电气自动化的健康发展，需要重点培养这方面的人才，不断提升其实践能力，帮助他们丰富自身的专业知识。

5 结论

在船舶行业中，由于电气自动化技术的应用，极大推动了船舶行业的有效发展，并且与之相关的产业也会得到不同程度的发展，进而提高国民经济水平。如果设备故障得到妥善解决，不仅解放了大量的劳动力，还可以使管理模式实现自动化，让船舶自动化得到更好的发展。

《船舶使用低硫馏分油指南(2018)》发布

《船舶使用低硫馏分油指南(2018)》在2013版指南的基础上，纳入了HFO燃油泵对低硫燃油的适用性新要求，包括弹性部件材料、进机燃油催化剂粉末含量控制、燃油混合兼容性验证、燃油泵运行试验验证、相关图纸资料/试验证据船上保存等。同时，指南补充更新了“中国排放控制区实施方案”、中国香港“空气污染管制（远洋船只）（停泊期间所用燃料）规例”、IMO MEPC 280(70)决议等新要求，并根据ISO 8217（2017）修改了指南中有关船用馏分油、船用渣油技术指标的内容。

《船舶使用低硫馏分油指南(2018)》于2018年12月1日起生效，生效后将替代《船舶使用低硫燃油指南(2013)》。

来源：中国船级社