卢玫

（浙江警察学院 310053)

0 引言

《汽车构造》是一门理论与实践并重的课程，具有很强的理论性与操作性。需要更加注重“实践出真知”的动手操作以及观摩教学的环节，让每个学生能有更多一点的时间参与观摩教学和动手操作实训，增强师生互动、学生自主学习、互助学习与深入学习的开展等。

在增加实训教学课时比例的同时，有了较充足的师生互动时间。作为主讲老师和汽车高级技师，便有了较为充分的时间与学生交流，给与学生更多更细致的指导，使得大多数学生都能够有机会和时间在现场与老师和技师进行交流，使实训教学得以更好地实现，达到了理论和实际相结合的深入学习目的[1]。

1 前期准备及成效

为了进一步提高《汽车构造》课程的教学效果，根据学院统一部署，在2011—2012学年第2学期，对该课程进行了小班化教学改革的尝试。对《汽车构造》实践环节的小班化教学改革开展尝试以来，收效颇丰，其主要体现在以下5个方面。

1.1 现场教学开展顺利，提高学生学习积极性

国家教委对《汽车构造》课程强调的是采用现场教学的方式，同时鼓励多样性的课堂教学方法，努力提升教学质量和学生学习效果。通过小班化教学的合理安排，尤其是3人组的实验教学环节，保证了每个学生都有动手操作的机会，也迫使学生们展开思考，改善了以往2人操作，8人围观的尴尬局面。

1.2 有利于师生的交流与互动

小班化教学讲究精细化，课堂上要给每位学生提问的机会，也要给老师解答每位学生问题的时间。……