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长城哈弗F7车型介绍

2018-12-01孙磊

汽车与驾驶维修(维修版) 2018年11期
关键词:发动机故障系统

文:孙磊

2018年11月6日,哈弗旗下F系列推出了第二款车型哈弗F7,该车型配备了1.5T和2.0T共2款发动机,并匹配了7挡双离合变速器,同时也配备了四驱系统。新车定位于一款紧凑运动型多功能车,其整体设计风格依旧遵循了哈弗F系列的年轻运动化思路。而与F5不同的是,新款哈弗H7更加注重科技感的营造。

一、GW4B15发动机

1.发动机基本概括

长城哈弗F7车型共搭载了2款发动机,分别为1.5T和2.0T。1.5T发动机的型号为GW4B15(图1),排量为1.5 L,在5 000~5 600 r/min时最大输出功率为124 kW,自1 400 r/min起可输出285 N.m的最大扭矩。发动机为直列式排布,采用单缸独立点火,点火线圈内置点火控制器,点火顺序为1-3-4-2。

图1 GW4B15发动机

2.燃油供给系统

GW4B15发动机配备了低压油泵和低油压控制策略。当车辆解锁并打开驾驶员侧车门后,低压油泵就开始进行工作,打开点火开关后,油泵会持续工作1.5 s。这样可以最大程度地减少发动机的异常磨损,从而降低发动机的故障发生率。

3.排气系统

GW4B15发动机的前氧传感器为6线宽域传感器,数据流电压为1.5V,且不会发生改变,其主要作用就是用来检测混合气的浓度。后氧传感器为4线跳跃传感器,数据流电压为1.5V,但是会发生改变,其主要作用是用来检测三元催化转换器的反应效率。

4.增压进气系统

GW4B15发动机的增压进气系统由空气滤芯、空气流量计、增压器、连接管路、中冷器和电子节气门组成(图2)。其中电控增压器和连续可变气门升程技术(CVVL)被集成在一个控制器内,进气量则由空气流量计进行检测,并取消了歧管压力传感器中的温度传感器。……

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