中山市沙溪理工学校 陈丽雅

《教育信息化十年发展规划2011-2020年》中指出，教育信息化的发展要以教育理念创新为先导，以优质教育资源和信息化学习环境建设为基础，以学习方式和教育模式创新为核心。在信息化环境下，学习和探索信息技术在中等职业教育中的应用趋势是中等职业院校顺应教育信息化要求，实现可持续发展的关键。

1 信息化教学的含义与特征

信息化教学指的是现代信息技术条件下，将信息化技术运用于教育而形成新的稳定性教学体系。信息化条件下，以任务为驱动，广泛运用自主探究、小组合作、实践认知、展示评价，实现师生之间的交流沟通，培养学生团队之间的合作精神。信息化教学有以下特征：教师根据学生的实际情况，因材施教，发挥主导作用；学生作为信息化教学的主体，在教师所创设的学习情境中，发挥主动性和创造性；通过计算机辅助学习，学生运用网络技术条件收集材料，提高分析信息资源的能力。运用信息化自主学习的过程，有助于提高学生分析问题、解决问题、独立思考的能力，培养学生的创新精神。

2 中职汽车实训课堂的现状

2.1 实训配套跟不上

中职汽车专业的实训配套主要包括：设备、耗材和师资。目前世界上公认的职业教育较为先进的国家都是经济发达的欧美国家，其培养目标都是通过大量的实际操作活动实现的。仅从人才培养的角度来看，这种方法无疑是合理的，因为作为技能型人才培养实践操作训练是必不可少的教学环节；但是，从人才培养的资源投入来看，这些国家的投入是巨大的，而中国现在还是发展中国家，目前多数中职院校设备配备远达不到发达国家的水平，即使个别较好的学校，其耗材的消耗能力也达不到发达国家的实训强度，而根据汽车行业的产品特点，同一功能部件的具体产品结构形式多种多样，国内在用车辆的品牌类型又极其丰富，学校对这些零部件实物的收集较为困难，加上实训设备有限，要完成教学目标，实训耗材多。此外，在中职学校实践教学活动中，一个汽修班有几十个学生，实训教师“以一对多”的现状给教学带来较大的难度。总之，实训配套跟不上导致实训效果不佳。

2.2 传统教学方法不能满足实际教学需要

中职学校汽车专业的教学内容实践性很强，多数教学内容需要在实训教学中得到验证，才能加深学生对知识点的印象。然而，中职学校在汽车专业实训教学过程中仍然延续以教师演示为主的教学方式。采用这种教学方法需要教师在实操前讲解演示多遍，容易导致学生厌烦的情绪，所以此种教学方法效率不高，已经从整体上影响到了学生的学习效率，不能满足实际教学的需要。

2.3 校企合作深度不够

教育部明确提出，职业教育要大力推行工学结合、校企合作的人才培养模式，积极鼓励校企合一，形成产教结合、校企共进、互惠双赢的良性循环职业教育模式。但部分学校的校企合作存在以下问题：一是校企合作只是作为学生实习实训的一种途径；二是学校和企业在共同开发课程和共同进行教学上缺乏深入的沟通。

3 信息化教学应用于中职汽车实训课堂的意义

（1）解决实训配套问题。现阶段信息化教学方式对弥补实训配套的不足可起到一定的作用。这主要体现在实操前的模拟训练可以使学生更好地熟悉训练内容，提高实际操作时的效率，降低操作时安全事故的发生概率；同时依据技能项目的差异，可以在很大程度上弥补一些实操训练强度的不足。例如，借助信息化仿真软件，学生能够对汽车真实故障情况进行反复模拟；而利用信息化的录播系统，教师可以同时监控多组实训，并可切换到个别组的画面进行重点监控。利用信息化手段，解决了师资问题的同时，节省耗材，大大提高了实训的效率。

（2）丰富教学方法。信息化教学引用现代职业教育中的一个核心方法即项目教学法。它能最大限度地激发和调动学生学习的主动性，改变了传统教学方法中以教师为主体的局面，变学生的被动学习为主动的探究性学习。通过“多媒体理虚实一体化”的教学模式，将多媒体技术引入到专业理论的教学之中，在实训教学的过程中将理论、虚拟仿真与实训三者紧密结合在一起。

（3）深化校企合作。通过信息化网络视频会议系统，可以将企业前沿的生产模式引进课堂，让企业的高级技师对学生的课堂操作进行在线指导，深化校企合作的同时，让职校培养出的学生更适应企业的岗位要求。

4 如何把信息化教学融入到实训教学中

以《汽车检测与维修》实训的一个故障检修项目“发动机怠速不稳——点火系故障的检修”为例，来阐述如何“巧用”信息化教学。

（1）利用信息化教学资源让学生课前获取学习资讯。完整的项目教学过程包括：获取资讯、制定计划、进行决策、实施任务、检查控制和评价等6个环节。在“发动机怠速不稳——点火系故障的检修”项目中，教师在课前通过教学平台发布任务书，让学生依据任务书的指引，下载点火系故障的教学课件，并通过观看微课，来获取点火系故障的相关资讯。最后，学生通过完成教学平台的测试，来检验自己是否掌握了点火系故障的基础知识。课前学生借助教学平台，获取了更多的学习资源；教师则通过平台反馈，充分掌握学生学习的情况，以便灵活调整教学策略，因材施教。

（2）利用远程媒体教学链接行业技术。远程媒体包括广播电视、计算机多媒体课件、会议系统。会议系统是通过传统交换网络、IP网络及Internet上的信息，帮助人们实现包含视频、音频和同步多媒体在内的丰富协同工作状态的会议电视技术。利用会议系统能把主播室计算机屏幕操作、电子白板信息以及视频画面及时传到远端，实现学生学习、教师教学、企业培训三者的交互作用。众所周知，现代汽车行业面对转型升级，信息化是汽车市场的必由之路，而汽车行业信息化程度的不断提高，无疑对技能人才提出了更高的要求。如果学生学习的知识无法与汽车行业技术的发展与时俱进，很容易脱离企业的实际生产。因此，中职学校汽修专业应培养更能适应汽车市场信息化需求的学生。本项目的学习既能让学生能真切感受企业的实际生产情境，又可以避免现场观摩给企业生产经营带来的不便，课堂的开始，通过网络视频会议系统连线企业，让企业技师向学生展示企业的生产情景，在本项目中：“一辆2010款，手动挡，1.6 L丰田卡罗拉轿车，怠速不稳，发动机抖动，读取故障代码为P0353，经技师检查，发现是第3缸点火系出现了故障。”将企业维修实践中的真实故障情境，引入学生实际的工作任务——如何进行点火系故障的检修，学生能够直接观看企业生产情况，接受实际的工作任务。借助远程会议系统，学生可以获取企业真实的故障检修任务，激发学习的积极性。此外，通过会议系统，学生还可以与企业技师在线交流，让学生了解企业生产技术的同时，明确维修工岗位的技能要求，实现了校企共同育人。

（3）仿真软件帮助学生突破难点。汽车维修虚拟仿真软件能模拟完整的故障诊断实训车间场景，训练车间内包含机油车、举升机、零件车、维修资料、万用表和故障诊断仪等常用检测设备。此外，仿真软件能提供各种环境参数设置功能，如机油液位设置、发动机冷却液液位设置、制动液液位设置。在对点火系故障的检修过程中，由于学生对抽象的电信号难以理解，于是采用了仿真软件教学，学生通过仿真软件来设置车辆抖动的故障症状，选取对应的检测仪器，对点火系的IGF信号和IGT信号进行检测，从而突破难点。通过仿真软件，学生可以在模拟的场景中反复练习，并从中提高自身实践技能，为到实训场地进行实践做好准备。

（4）录播系统实现监控、评价和回顾。录播系统指的是能将现场的视频信号、音频信号和VGA信号进行同步整合录制，并生成标准化流媒体文件（如WMV格式文件），可用来同步直播、存储、后期编辑和存储的一体化设备。在“发动机怠速不稳——点火系故障的检修”实训过程中，通过录播系统，教师能实现对小组检修过程的监控。让一部分学生在实训区进行实训的同时，另一部分学生则在教学区观看直播，并做好评价记录。与此同时，学生的实操过程经录播系统录制后，自动生成视频文件，学生可在课后进行反复观看，巩固课堂所学内容。

5 结语

随着信息化技术的发展，网络化交互式的多媒体教学模式为中职汽车实训课堂的改革与发展提供了良好的外部环境。在本项目的学习中，原本要完成教学目标，需要2名教师，6个学时，现在只需要1名教师，3个学时就可以完成教学目标。诚然，这种信息化教学模式的推广，能够充实教学内容、丰富教学手段、弥补设备不足进而大大提高教学效率。当今社会，随着信息技术的发展和信息化活动的不断深入，信息化教学模式必将成为推动职业教育教学发展的重要生产力！