事实上，迈特威探索版与普通版迈特威并没有太多差异，无论是动力、配置，还是实用性，两者都毫无差异。但很显然，迈特威探索版绝不仅仅只是“徒有其名”，它最大的“杀手锏”当属那个后桥机械式差速锁。要知道，在目前大众乘用车系中，只有这款迈特威探索版配有机械式后桥差速锁，连途锐都没有享受如此的待遇，这真是件非常神奇的事！

通常来说，只有硬派越野车才会配有差速锁，用来在极端条件下脱困。但迈特威可是辆彻头彻尾的MPV，它的活动范围应该只有城市，或是高速公路。更何况普通版车型已配备4 MOTION四驱系统，足以应对湿滑道路的威胁。难道说这个后桥差速锁是多此一举吗？

不同于迈特威家族的其他成员，甚至与所有MPV都不同，迈特威探索版居然是一辆带有机械后桥差速锁的MPV！

此话差异，虽然这是辆“根正苗红”的MPV，但却依然无法阻止那颗悸动的心，并且这一次，你可以带上一家人去到更远的地方看风景。要知道尽管不少越野能力不俗的SUV虽然有7座版本可供选择，但你真的忍心让家人朋友挤在狭小的第三排长途旅行吗？而迈特威却可以轻轻松松的让每个人都拥有充足的空间。

不过话说回来，尽管“诗和远方”很美好，并且4 MOTION四驱系统+后桥差速锁的越野能力非常强悍，但并不意味着你可以开着它去追逐牧马人、普拉多等真正硬派越野车的步伐，但应对小沟小坎，或是一些轻度烂路的时候，迈特威探索版倒是应对自如。

在我看来，迈特威探索版开拓了一块市场“处女地”，因为在这之前没有哪款MPV能够拥有一定的越野性能。在绝大多数人的观念中，MPV就是一辆载着全家老小一同出游的车子，而它却可以胜任任何用车环境，再加上52.28万元的售价也要比优享版略低一些，因此迈特威探险版有着不错的性价比。