杨开林 孙子安

2018年11月2日上午10时，在连云港集装箱码头26号泊位，靠泊在这里的“长荣12”集装箱班轮正进行装箱作业。然而，记者却惊奇地发现码头上一字排开的桥吊下，看不到了传统的人工理货场景。原来，集装箱智能理货系统正代替人工进行更为精确的理货作业。日前，由连云港外轮理货有限公司联手IT企业自主研发的科技创新项目——集装箱智能理货系统攻克了“连云港海域潮汐变化大、船舶配载变化大、关联码头公司内理业务”的三大复杂因素，使“箱号、贝位、車号”三大关乎智能理货核心要素的识别率均达97%以上，理货工作效率提升了300%。据悉，该智能理货系统的投入运营在江苏省港口系统内尚属首家，其准确性、可靠性、稳定性也处于全国港口前列。

连云港海关副关长杨玉华，港口控股集团生产业务部总经理、外理公司董事长徐卫，新东方集装箱码头公司，外理公司，智慧云港及中外代、中外运各大船公司物流单位负责人出席活动仪式，见证了连云港集装箱智能理货系统的投入运营。

随着港口集装箱运量的上升，作为服务性企业的连云港外轮理货有限公司，觉察到应积极推进理货作业方式的科技创新、优化升级。与此同时，出现了企业一线人员老化，如何改善一线人员工作条件、保障人身安全，也是一项需着力破解的难题。为了破解这些难题，升级服务船东、货主、港方的水准，当好海关的助手帮手，服务口岸通关速度的提升，连……