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公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术阐析

2018-11-16张玮

科学与财富 2018年28期
关键词:挂篮公路桥梁技术

张玮

摘 要:在公路桥梁的一些关键施工环节中,要想确保浇筑施工的质量满足设计要求,施工人员通常会采用挂篮悬浇的方式来完成浇筑作业,这种悬空浇筑的方式存在较高的安全风险,因为其属于典型的高空作业,利用挂篮将施工人员和相关材料设备运至施工位置处。因此在此种浇筑作业过程中,一定要确保施工人员的人身安全,并按照安全规定和科学的施工程序来执行施工工作任务,施工人员也要熟练的掌握挂篮施工的具体技术方法。

关键词:公路桥梁;挂篮;悬浇施工;技术

引言

在路桥施工建设期间,施工人员会根据设计方案要求来开展悬浇作业的相关施工工作。在施工开始之前,工作人员就要首先明确其施工技术的科学应用方式,深入了解关键的施工细节,要预防可能出现的一些质量病害和安全风险。在开展质量监管工作的同时,也要完善悬浇技术的管理体系,逐步形成更为安全、稳定的技术应用机制,重点对混凝土及其应力作用等情况进行分析研究,科学合理的使用挂篮和悬浇施工技术方法。

一、工程概况

某立交桥施工工程选择使用54.15+70+54.15m单箱单室变高度预应力砼连续箱梁,单箱底部尺寸为8.5m,两边的臂长度达到了4.25m,全宽17m,中心支点位置的梁体高度为4.0m,跨中箱梁中心梁高2.0m,梁高以及底部的厚度都是二次拋物线的变化形式。横隔板需要设置人孔,以便于工程顺利实施。主桥箱梁使用三向应力系统,分别在纵向实施预应力束、桥面的横向预应力以及竖向都要安装螺纹钢筋结构。

二、挂篮悬臂浇筑施工技术要点

(一)施工准备

1.0、1号段的浇注。为了使得整个工程可以顺利进行,就应该确保工程的混凝土外观质量符合要求,对于该段要分两次进行。

2.挂篮的设计。挂篮整个部分由两片三角形主桁组成,自重达到了56t,整体工程的质量达到了148.82t、梁段的长度尺寸为4.5m,符合设计方案的具体要求。根据需要在前支座的位置上安装聚四氟乙烯,可以便于滑行。

3.挂篮安装。首先就是要进行挂篮纵梁的拼接施工,将纵梁与支点进行有效连接,其次是上下横梁的安装施工,最后是前后吊杆与千斤顶横梁,分别按照顺序来进行施工。

4.挂篮试压。为了有效防止挂篮结构发生变形情况,挂篮在进入施工现场前要在制作厂内进行拼装,还要使用足够的重量进行试压试验,此时的试验重量至少应该达到最大梁体重量的1.3倍,然后是分级施工,记载过程中应采用精密设备,从而避免变形的出现,同时要保证各项数据参数符合要求。

(二)钢筋及预应力管道制作、安装

1.钢筋机管道需要在梁底模板与外侧模板安装到规定位置之后才进行的。

2.管道的制作和安装预应力孔道应使用金属波纹管来进行,然后根据结构数据来确定波纹管的直径参数。金属波纹管通常是由镀锌薄板经过加工制作而成,其非常的轻便灵活,且性能很好。

3.纵向的预应力孔道需要进行接长施工,连接位置上要选择使用直径大于5mm的,连接位置的长度至少为200mm,并且需要使用胶带纸缠绕,保证该位置的密封性达标。

4.锚垫板的安装需要保证板面与孔道的位置符合要求,压浆嘴需要竖直向上,波纹管需要深入到其内部结构中,然后在使用海绵封口,外部需要缠绕胶带,以提高密封性。

(三)混凝土施工

混凝土是路桥浇筑作业中使用的主要材料,它与浇筑作业存在着极为紧密的关联。在实际的挂篮悬浇作业过程中,一定要率先明确作业的顺序和流程,做好模板设计和搭建工作,确保后续灌注作业的顺利进行。在灌注作业结束后,施工人员要对其进行振捣一起到加固的作用,此时就要注重振捣作业模式的正确选用,否则就无法达到设计要求,还会引发质量问题。在一系列施工完成后的保养工作阶段,要根据保养工作需求,确保保养举措执行及时、到位。

(四)预应力施工

1.预应力材料的选择。根据不同的位置选择不同的预应力钢筋材料,顶部、底板、竖向预应力钢筋束分别选择使用25、19φj15.24钢绞线、25φj15.24钢绞线、冷拉Ⅳ级φj25粗钢筋,而横向则使用3φj15.24钢绞线作为预应力钢筋。

2.竖向预应力筋施工通常都选择使用张拉后强度达标后进行。根据设计方案的要求来选择使用具体的工艺,保证其最终的施工效果满足要求。

3.竖向预应力钢筋通常使用伸长值与预应力双控的方式来进行。张拉主要就使用的是千斤顶标定,保证伸长值与设计值误差在+6%到-6%之间。如果超出该范围就要进行原因分析,避免在张拉过程中出现有滑丝与断丝的情况。在了解整个工程的情况后,要对伸长值开展综合分析,保证张拉施工顺利进行。

4.孔道压浆。根据施工工艺的要求,灌浆选择使用电动柱塞压浆機来进行,还要运用搅拌机来均匀搅拌,压浆施工要连续进行。根据工程强度的要求适当的加入一定量的膨胀剂。

5.挂篮前移。张拉压浆施工完成之后,水泥完全凝固后才能前移。

(五)边跨现浇段现浇施工

根据施工的要求,现浇梁段部分的宽度为17m,梁高2.0m,每段长18.15m,体积215.15m3,自重为537.9t,应用碗口支架形式来进行浇筑施工。

(六)合拢施工

合拢过程中应在挂篮上模板系统中来进行施工,主要方法就是在挂篮底模平台锚与相邻的梁段底板位置上,外侧悬吊在翼缘板上,内模需要设置在底板顶面位置上。内外模板需要使用螺栓来紧固。为了确保在灌注过程中受力不会发生变化的情况。混凝土灌注要分级放水,保证合拢在稳定的条件下进行,合拢质量也要满足施工的要求,这也是保证工程顺利实施的关键。

结语

之所以要开展挂篮悬浇的施工作业模式,是由路桥部分结构施工的具体要求而决定的,在施工中为了确保其质量与安全,就必须进一步完善相应施工技术在应用和管理上的运行机制和管理制度。为此,施工管理人员应全面分析这项浇筑作业和其技术方法的合理性与可行性,制定有针对性的安全施工应对策略和技术方案。本文主要介绍了挂篮悬浇作业中的技术方法和注意事项,从中可以看出这种施工技术模式的优势作用是非常明显的,可以在不影响交通运行的情况下完成浇筑作业任务,而且施工成本相对而言较低,能够在不同的作业环境和条件下使用此种施工模式,施工的效率也得到很大的提升。

参考文献:

[1]胡大乾.公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术[J]. 交通世界. 2016(Z2).

[2]陈燕青.论公路桥梁施工中存在的不足与应对措施[J]. 建材与装饰. 2018(10).

[3]张莹.预应力技术在公路桥梁施工中的有效应用[J]. 智能城市. 2016(11).

[4]胡文斌,龚慧敏.高速公路桥梁施工中注浆技术的应用[J]. 交通世界. 2016(33).

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