王凯

摘要：桥梁工程的建设可以有效提升交通的效率，尤其是近些年来我国的运输业获得一定的发展，但是在建设施工过程中还存在着一定安全问题，基于此，本文论述了桥梁施工现场安全隐患的排查以及如何进行治理。

关键词：桥梁；施工现场；安全隐患；措施

引言

近几年，我国的桥梁建设迅速的发展。目前，在公路桥梁的工程建设过程当中，质量和安全的问题相对存在，这样对桥梁的安全性与使用性影响巨大，所以，桥梁工程的施工质量控制必须严格把关，加强对桥梁工程施工中的安全管理，以保证桥梁施工安全与质量，为桥梁工程的顺利完工打下良好的基础。

1 工程实例分析

以罗山路（龙东大道～S20）快速化改建工程5标为例进行分析，主要施工内容为新建整幅罗山路主线高架桥，标准桥宽25.5m，范围K6+492.5- K7+136.4，主线高架桥长643.9m；新建东、西辅道跨线桥，为双幅桥，单幅标准桥宽8.75m，辅道跨线桥长365.4m（K6+771- K7+136.4）；新建一对上下匝道桥，单侧桥长90m，桥宽9m；新建人行天桥2座。

主线高架桥、辅道跨线桥、上下匝道上部结构一般采用简支变连续小箱梁结构，标准跨径为30m，小箱梁局部采用25.5～35m的跨径布置。主线高架桥跨越康桥路下立交采用51m钢砼叠合梁。下部结构桥墩为独柱接盖梁形式，盖梁采用正T型断面，基础采用群桩基础，基础与桥墩立柱间用承台连接。

2 加强桥梁工程施工安全管理的策略

2.1 做好相关准备工作

不仅要在施工的过程中做好安全意识的培养工作，还要在施工开始之前的策划设计中就将安全施工的意识建立在其中。在进行施工现场的勘察过程中，需要根据现场的环境对群施工方案进行提前制定，其中，对于安全施工管理的总体目标，安全责任的负责人选、以及安全管理工作的详细开展方式等都要进行详尽的说明。要确保相关安全施工工作的落实力度，使得每一个与现场施工有关的人员都能够充分了解施工的具体流程以及施工技术要点，进而对安全施工的重点有一个全面的把握，使得在面对突发状况时能够选择正确的应对方案。

2.2 模板拆除

在模板拆除前，必须保证混凝土的强度达到规定的强度，时间不可提前。在拆模之前，要向班组的施工人员进行交底，在作业范围内，必须悬挂警示牌、设置安全警戒线，拆模时必须派遣专业人士进行监护。在模板拆除时，先支的必须后拆除，后支的必须先拆除，不承重的部分要先拆除，按照的原则即为自上而下。在拆除时，必须派遣专业人员进行指挥，安全措施要落实到实处，在拆除施工的安全范围设置工作区与警示的标志，非操作的人员严禁进入安全作业区域。拆模前，必须对所有的工具进行安全检查，检验其是否安全可靠，拆模时，一定要把手持的工具系在身上，思维一定要集中，以防物件从空中滑落。遇6级以上大风时，立即停止在高空的拆除工作。当在雨季施工时，必须在雨后进行清扫，确认不滑以后再进行施工。在使用长撬杠拆模时，拆除的模板上禁止施工人员站立，拆除模板间隙时，把已经活动的模板固定牢固，防止其掉落，倒坍。拆除时，必须要逐块的拆除，千万不可以成片松动或撬落、拉倒。每一位施工人员的工作面必须要足够，多人同时进行施工时，工作面也要必须保证足够，统一信号进行施工。

2.3 电缆铺设安全措施电缆的铺设

必须由专业的电工人员操作完成，施作前，要检查电缆整体外观，确认导线截面严格按设计的规格型号选用，电缆线应穿入绝缘套管内，架空铺设或者放进地下的沟槽里，将专业的电缆放线轮摆放在电缆走向沿线、电缆桥架内，人员要布置好，特别要加强转弯处和穿管的地方。绑扎电缆必须使用绝缘电线，不得使用金属裸露线绑扎，相线、工作零线和保护零线按规范使用，接地线和保护零线采用绿、黄双色专用线，电缆接头应绑扎牢固，并用绝缘物包扎紧。

2.4 施行专项方案

在开工前，项目部门结合本工程的特点，组织技术部，识别、分析、评价危险源，列出此标段所存在的重大危险源。项目部依据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》列出几项具有较大危险性的分项工程安全专项方案名称以及编制、报审计划及专项安全方案。安全专项方案经过审批后的有：上部构造、路基土石方开挖、钻孔桩、临时用电、下部构造、现浇箱梁等施工安全专项方案。建立重大的安全危险源台帐，并且，相应的安全控制措施也随之制定，施工时，危险源以张榜的形式进行公示，使每个工作人员都能意识到自己所处环境的危险程度，提高安全意识，在对风险程度比较高的施工，安全管理人员必须全程跟踪施工，以确保施工现场的监督和管控落实到位；针对非常重大的施工方案，要通过公司的审批，其程序为：总工初稿→公司审核→驻地办审查→总监办批复→业主批复，保证方案具有可行性。为了及时妥善的处理好项目工程可能发生的安全事故，最大限度的减少人员伤亡，项目部门根据工程施工实际情况和特点，制定了安全事故专项应急预案，并且把所有人员都组织起来，进行火灾与高空坠落应急演练。

2.5 脚手架安全

在搭设脚手架的时候，需要定期检查架体，这样可以使问题及时的被发现。如果没有定期的检查架体的话，极有可能导致安全隐患无法排除，以至于事故不可避免的发生。在支撑架搭建的过程中，监理单位或相关人员必须加强重视，根据实际情况进行审查检验，当发现问题时，要第一时间把整改意见提供給施工企业；在支撑架的搭设完工后，工程验收是当务之急，各种安全隐患要及早排除，只有该工程验收达到指定标准后才可以投入使用。最后要注意的是，当脚手架拆除时，安全管理极为重要，必须要严格的按专项的施工方案进行施工。

3 结语

我国桥梁建设的飞速发展，有效地提高城市间交流，对城市发展有着重要的作用和贡献。公路桥梁建设的质量和安全问题一直都是人们关注的焦点，在施工中起着非常重要的作用，施工质量安全管理工作涉及的内容较多、综合性较强。施工安全及质量直接影响到了企业的经济效益。因此要加强做好每个环节的安全施工管理措施，不断提高施工质量。

参考文献

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