纳森

相较于不少声名斐然，时常盘踞舆论中心的自主品牌而言，长安汽车

在其发展过程中留给我的整体印象，是这个领域里少有的清心寡欲，和专注造车。尽管在参加这次试驾活动之前，我未曾有机会亲身体验其下属车型的驾控感受，但只要稍稍查阅几大平台自主品牌轿车、SUV的销量和品质榜单，不声不响却稳居高位的，怕是时常少不了长安品牌的主销车型。

也正是这份近乎出世的名利淡薄和足以入世的可靠品质，让我对这款尚未谋面的全新CS35PLUS充满着好感。

此PLUS非彼PLUS

如果说引入“PLUS”这一时下流行的增值概念尚有跨行业取经之意，当我们细细比对如今的全新CS35PLUS和经典CS35车型，其中真正增值的数量与质量，都远远不是深谙套娃式工艺的手机产品可以想象和比量的。

作为两款时下同期销售的车型，全新CS35PLUS一反经典CS35俏皮可爱的“娇小”身姿，全新设计成型的外观部分处处透着一股年纪轻轻卻稳重硬朗的精英气质。无论是彰显性格的呼吸灯组设计，还是突出科技感和运动感的黑曜石前饰板、贯穿式后灯饰，和悬浮式车顶设计，无不让全新CS35PLUS相较经典款车型更加符合时下年轻人群的审美需求，而尺寸上多达40mm的轴距加长和165mm的整体车身加长，则用更加实质的前后排空间感受提升为高颜值加分站台。

在内饰部分，全新CS35PLUS同样不负众望。

7+10.2英寸的驾控+娱乐荧幕在确保拥有不输于同级竞品的触感和界面布局的基础上，并没有因为盲目追求尺寸优势而一味求大。……