马格淇

10月24日，举世瞩目的港珠澳大桥正式开通，从设计到建设历时14年，毕其功于一役。这座被英国《卫报》称之为“新的世界七大奇迹之一”的超级工程，凝结了来自各行业精英建设者的智慧结晶和劳动汗水；众多的建设者共同铸就了这一建筑杰作，在这其中，南海航海保障中心广州海事测绘中心（以下简称“广州海测中心”）亦发挥着重要作用。

委以重任：来自大国工程的挑战

港珠澳大桥的主体工程在航运繁忙、海况复杂的珠江口水域进行建设，尤其是人工岛、海底隧道等建设施工，以及所牵涉到的隧道沉管运输、桥梁大型构件运输、临时航道开辟及转换、施工船舶避风水域选址等诸多问题，这就需要进行一系列的扫海测量及制图工作，为施工提供详尽的海底地形资料。

作为华南地区规模最大、实力最强的甲级海上测绘队伍，2008年，广州海测中心受业主和建设方委托，正式开始分阶段对桥区水域、伶仃航道、临时航道、特种水域进行了全面的勘察测量。

港珠澳大桥横跨珠江口水域，测量环境复杂；工作中涉及业主、施工、行政管理等部门单位，协调工作繁琐复杂；工期时间紧张......这些可预见的工作难点都将无时无刻挑战着广州海测中心。

紧迫繁重：为大桥建立一个“新的”广州海测中心

其实早在正式接受委托之前，广州海测中心就已经介入了大桥工程的测量工作。

“大桥要开工，那么首先就必须要弄清楚水下的情况。这个就涉及到了工程施工前的测量勘察工作。……