张建林

2015年10月15日，一起船撞西江大桥的重大水上交通事故，让肇庆这座城市受到社会各界的高度关注。该案件造成的经济损失巨大，社会反响热烈。广东海事公安局经过不懈努力，最终厘清了“10.15”案的责任，落实了监管职责，捍卫了法律权威，维护了公正正义。2018年9月27日，广州市海珠区人民法院以过失损坏交通设施罪判处2名涉案船员有期徒刑2年。

“我们是海事警察，忠诚事业责任大，公平正义传天下……”《广东海事公安之歌》里面的这句歌词，充分体现了勇于担当、主动作为的广东海事公安精神。侦查此次案件的时间紧、任务重、困难多、压力大，广大干警顶住压力，迎难而上，发扬敬业、工匠、团队精神，以事实为依据，以法律为准绳，以守护江海为己任，以饱满激情和昂扬斗志投身案件的侦办。

广东海事公安局局长曾志的话掷地有声，“此案是对广东海事公安的一个巨大挑战，也是展示海事公安的绝佳机会，必须坚信海事公安有决心有能力打赢这场攻坚战！”

案件：经济损失4033万元

2015年10月15日，肇庆市高要水务局扣押了涉嫌盗采河砂的“粤佛山工2038”船，并聘请两名船员将该船沿西江从高要区禄步镇开往端州。当晚17时50分，该船航行到肇庆西江公路铁路两用大桥通航孔，船上安装的吸砂管龙门架撞到大桥底部的横梁上。龙门架倒下插入水底，船舶无法动弹，通航孔堵塞。大桥横梁底部受损严重，支撑结构上的X形钢柱变形扭曲，铁轨上拱33毫米，方向偏离15毫米。造成三茂铁路大面积停运，至少58对列车或折返、或停运、或调整区段运行，造成经济损失高达4033万元。