朱晓林

摘 要：从国内某海工领域双金属复合海管制造的实际问题出发，对复合海管的技术现状及成型原理进行介绍；从实际案例的角度，将风险评估技术在双金属复合管领域的应用进行了探讨。

关键词：雙合金复合管 FMEA 塑性胀接成型技术 水压复合

1.双合金复合管技术现状及成型原理

1.1研究进展及技术现状

双金属复合管的液压成型理论最早由H.Krips等提出，其对换热管与管板的胀接过程进行力学分析并提出了限制压力的概念，得到了胀接成型残余接触压力的解析解。奠定了双金属复合管的液压成型理论的基础。日本的竹本昌史在此基础上假设管材为理想弹塑性材料，屈服强度为材料的实际屈服强度，根据 Tresca 屈服准则得到了胀接过程中，接触压力与胀接内压力的关系。颜惠庚在假设换热管为理想弹塑性材料，屈服强度为材料的实际屈服强度，得到了残余接触压力的解析解。

在工程应用领域双金属复合管的主流生产技术包括液压法、热挤压法、爆炸焊接法、复合板焊接法、粉末冶金法、离心铸造或离心铝热法、喷射成型法、堆焊法。双金属复合管自1991年投入使用以来，得到了广泛的应用，尤其是在石化行业的应用更是取得了显著业绩。德国的Butting公司是世界上最早开发双金属复合管制造企业，其管线90%应用于海底管线。目前，国内双金属复合管主要应用于低含量CO2地面集输管线和污水管线，主要以316L为内衬材料，塔里木、长庆、吉林、大庆等油田均有小批量应用。……