姚兰

据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2018年9月，汽车产销量环比均呈增长态势，同比明显下降；乘用车销量明显低于上年同期水平；商用车产销同比下滑显著；新能源汽车同比延续高速增长态势；汽车出口同比大幅回落。前9个月，汽车产销同比小幅增长，增速较前8个月继续回落；新能源汽车增速亮眼；前三季度汽车企业出口同比增长30.9%。

产销总体概述： 9月汽车产销分别为235.6万辆和239.4万辆，

同比分别下降11.7%和11.6%

9月汽车产销量较上年同期明显下降，延续了7月份以来的低迷走势。当月汽车产销量分别完成235.6万辆和239.4万辆，产销量比上月分别增长17.8%和13.8%；本月产销量较上年同期分别下降11.7%和11.6%，产销率101.6%，厂家库存压力有所缓解。

1-9月，汽车产销量均完成2049.1万辆，产销量比上年同期分别增长0.9%和1.5%，比前8个月增速分别下降1.9和2.0个百分点。产销量增速持续回落，总体表现开始低于年初预期。（见图表1、2）

从今年前9个月的月度销量来看，下半年以来，汽车销售遭遇滑铁卢，连续三个月同比负增长，9月降幅更是创下新低。其中，国产汽车9月份销量完成了239.4万辆，同比减少11.6%；但从环比来看，9月份销量比8月增长了13.8%，从而成为截至目前单月销量排行前三的月份。

通常，7、8月份为车市传统销售淡季，在历年月销量中这段时期也多处于低位水平。按常理，9月车市应该回暖，且一直会持续至春节前，但今年该月份车市却依旧笼罩在低迷氛围中。而对于汽车整体市场而言，传统意义上的“金九银十”似乎也难转颓势。……