10月12日，全国汽标委发布汽车推荐性国家标准《电动汽车用电池管理系统技术条件》征求意见的函，标准规定了电池管理系统的术语与定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志等。本标准将代替QC/T 897—2011《电动汽车用电池管理系统技术条件》，并由QC/T汽车行业推荐标准上升为GB/T国家推荐标准。对比发现，与QC/T 897—2011相比，本标准做了诸多修改。推薦性国家标准《电动汽车用电池管理系统技术条件》于2015年底正式启动编制工作，历时近三年时间完成。

公安部：

规范和优化城市配送车辆通行管理

10月21日，公安部发布《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理通知》。《通知》要求，加强部门协作，改进城市配送运力需求管理。要对城区货车禁行措施、进城通行审批、停车装卸设施等进行一次全面摸排评估，主动配合交通运输等部门科学制定城市配送运力调控计划，确保满足城市生产、生活配送需求。要推动配送车辆升级，研究制定城市配送车辆专用标识式样和管理规范，推广使用新能源和清洁能源车辆。推动城市配送车型向标准化、专业化、厢式化、清洁化发展，从源头上解决客车载货、非法改装等问题。要落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围，对纯电动轻型货车少限行甚至不限行。

工信部：

发布车联网无线电通信频段管理规定

10月21日，工业和信息化部无线电管理局发布《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》。该规定共有10条，最主要的就是把5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的车联网直连通信的工作频段，与国际主流频段保持一致，并为未来发展预留扩展的可行性，非常有价值。……