甄文媛

以更长轴距、更大空间为典型特征的新一轮中大型豪华SUV升级战在国内市场上愈演愈烈。新近上市的新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV将这一轮比拼推向了新高度：轴距增加100毫米，拉长至2973毫米，几乎成为目前这一细分市场轴距最长的车型，直接超过全新宝马X3和奥迪Q5L。此外，更有超过600处细节变化，奔驰意在重新塑造这款车型给用户的空间性、舒适性和实用性。改款车如何调整自身、更好满足国内用户需求，奔驰在这款长轴距GLC SUV上发起新的探索。

GLC加长背后

“每五辆销往中国市场的奔驰中就有两辆来自于SUV。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱在“敢为英雄”的新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV中国上市盛典上如是表示。统计数据显示，2018年1-9月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华累计销售513，387辆，同比增长12%。这其中SUV系列产品占据相当比重，表现更为突出的就是自2015年上市至今GLC SUV。这款被奔驰定义为“敢为英雄”之车的SUV在近些年细分市场上的表现也堪称英雄，目前在国内已经拥有近30万用户。

从去年到今年以来，“英雄”地位正不断受到挑战。国内消费者对车型“大”与“长”偏好被一些新款车吊高了胃口，奥迪Q5L上市，宝马全新X3国产，竞品车型明显的长轴距特征反而衬得原版GLC空间略嫌狭小。在中大型SUV市场上，GLC已经被卷入这场加长之战中。

“我们始终如一地为中国市场提供丰富的SUV车型，满足客户的需求。而新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV专为中国市场量身打造，它将陪伴‘敢为英雄的中国客户，一起踏上属于自己的人生征程。……