今年以来，汽车市场的低迷走势一直在延续并加速下行。增速放缓的车市将加快行业的洗牌，大力推进技术创新升级、努力贴合市场需求成为各大车企的发力重点。在目前的国内市场上，年轻一代汽车消费者逐渐成为未来十年的消费主力，正引发汽车市场及消费观念的变动。如何抓住这一群体对汽车的特殊需求，《中国新生代汽车消费报告》通过调研与市场分析，给车企带来了一些启示。

国内乘用车需求周期进入下行通道

随着新旧动能的相互转换，中国乘用车市场即将步入一个全新发展阶段。自1997年至今，中国乘用车市场在过去21年里经历了六个增长高峰，从未有过负增长；期间累计增幅超过50倍，年均增幅超过20%。（图表1）

中国乘用车季度需求增幅具有显著的周期性特征；从历年发展规律看，中国乘用车增长周期长度约为12-16个季度。从2015年第3季度开始，中国乘用车需求正在进入新一轮增长周期，到2016年第3周期是本轮周期的增幅高峰。

当前中国乘用车需求周期正在进入下行通道，即使政府相关部门通过财税政策进一步刺激需求，2018年中国乘用车市场也将经历自1996年以来的首次下降，预计在2018年第4季度见底。（图表2）

中国乘用车市场依然具备波动向上的增长动能

中国乘用车销量的快速增长正推动机动车保有量进入快速成长通道。统计数据表明，截至2018年三季度，全国机动车保有量达3.22亿辆，其中汽车2.35亿辆，私家车保有量达1.84亿辆；机动车驾驶人4.03亿。……