甄文媛

明年一季度即将量产上市其首款产品，零跑汽车在营销服务上展开新的探索：如何将消费电子和酒店行业的好商业模式引入汽车行业？“在电动汽车行业，特斯拉的模式与传统车企完全不一样，与做电子产品的模式类似。产品设计模式已经发生了很大的变化，企业的整个经营模式、销售模式也会发生变化，有别于传统汽车产业。”零跑汽车创始人、董事长朱江明在2018世界智能网联汽车大会上表示，“我们始终认为未来智能电动汽车是一个电子产品，要遵循电子产品的各种规律，努力贴合未来整个产品的设计、制造等全生命周期管理，做出这些改变，我们电子行业的人可能会发挥一些优势。”

“直营+城市合作伙伴”

模式新在哪里？

与其他造车新势力不同的是，零跑汽车选择了国内较为小众的两门四座纯电动轿跑作为进入汽车市场的切入点。这个IT背景深厚的创始人团队一直强调坚持“关键技术自研”路线，看重研发和工程师文化。但在产品技术之外，零跑汽车正式对外公布了“直营+城市合作伙伴”全新商业模式的具体细节。零跑汽车副总裁赵刚宣布全国首家直营体验中心将在11月初正式开业。此举意味着在连续开启两轮预订之后，零跑汽车已进入销售服务的全新阶段。

“传统4S店经过一段时间的高速发展之后，已经不再适应当下的流通模式；而100%直营模式最大的弊端是缺乏渠道的爆发性。”赵刚表示，“作为一家有着深度创新基因的IT造车公司，我们凭借创新的产品和商业服务理念，开创了‘直营+城市合作伙伴的全新商业模式。……