赵文陶，梅 燕，周德生，邹晓峰，曾 平

(1.国网西藏电力有限公司电力科学研究院，拉萨 850000 ；2.华东电力试验研究院有限公司，上海 200437)

继电保护装置为了提高反应故障分量的灵敏度，以电流电压的负序、零序分量的测量代替全电压、全电流的测量，因为这样可以避开负载电流对定值整定的影响，从而提高保护装置的灵敏度。但是，随着大容量不对称设备在各行各业的广泛应用，负载的不对称性加大了，电网中出现了相当严重的电流、电压负序分量，从而影响了反应电流、电压负序分量的继电器的工作。尤其是电气化铁路(以下简称电铁)作为电网中最主要的负序源，影响程度最深，范围最广，应值得密切关注。

改革开放以来，我国电铁获得了迅速发展，带来了巨大的经济效益和社会效益。但与此同时，电铁机车在用电过程中产生大量的负序与谐波，且电铁机车沿铁路沿线移动用电，产生的危害性远比其他负荷更为严重，更为广泛。

拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路的重要组成部分，远期将是藏区与川渝黔、华中和华东等地客货交流的主通道。拉林铁路共计新建11个牵引站，将大幅提高周边电源点与电网的负序水平，本文对拉林铁路对继电保护装置的正常运行造成影响。

1 拉林电气化铁路对电网电能质量影响

拉林铁路的客机(HXD1D)和货机(HXD2)采用的是大功率流线型交直交型牵引机车。其中交—直环节的整流器，不是采用晶闸管的相控整流器，也不是采用二极管的不可控整流器，而是采用基于GTO晶闸管、IGBT等全控型器件的SPMW(脉冲等幅频宽调制)技术的整流器，通过对25kV牵引电源进行变频变压作为机车交流马达的电源。……