高速公路改扩建转换段交通组织方案研究
2018-11-13梁健健姚胜彪莫荣华
西部交通科技 2018年10期
梁健健,姚胜彪,莫荣华,李 标
(广西交通投资集团有限公司,广西 南宁 530022)
0 引言
G72泉南高速柳州(鹿寨)至南宁段高速公路作为广西经济的大动脉,交通流量大,分流道路少。在改扩建施工中既要保证运营高速公路的安全畅通,又要保证施工组织中人员、机械安全以及工程质量和进度,具有施工期间车辆通行压力大、交通安全管理压力大、施工组织压力大、交通组织维护难等特点。为确保改扩建期间车辆安全有序通行,防止发生拥堵,需建立有效的应急协调机制,快速联动,快速处置突发事件,努力打造良好的行车和施工环境。
1 项目概况
柳南高速公路是国家“7918”高速公路网中泉州至南宁的重要组成部分,是广西“6横7纵8支线”高速公路网的主骨架,是广西最繁忙的高速公路。经过十多年的运营使用,道路交通量急剧增加,改扩建是经济社会交通增加的现实需求,对构建东盟与我国之间的高速公路网,推动我国与东南亚各国的经贸合作、文化交流和旅游业发展,推动亚洲区域经济一体化都具有重要意义。
2 区域路网现状
2.1 周边路网概况
以柳南高速公路改扩建工程12标调纵坡段为例,该辖段处于古辣互通和六景互通之间,起讫桩号为K1414+400~K1433+200,全长18.8 km。其中,古辣互通出口位于K1409+100,六景互通出口位于K1435+300,两个互通进出口之间长度25.2 km,在K1434+100处有G72与G80互通枢纽一个。所在地位于南宁市宾阳县(露圩镇、甘棠镇)和横县(六景镇),地方道路发达,有省道及县道作为高速公路的支线,如X309线基本在G72附近布设。……
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