凌 鑫 邹树梁 李书帆

（核设施安全作业技术与装备湖南省重点实验室 南华大学环境与安全工程学院 湖南衡阳 421001）

引言

二战后军用为主的核动力舰船发展很快，海上各类核动力船舶众多，军用的核动力航母和核潜艇，商用的有核动力商船，以及科研或者其他用途的核动力破冰船等等，去年俄罗斯“罗蒙诺索夫院士”号进行海试，全球海洋核动力舰船蓬勃发展。另外，世界核电发展的需求使得从事核燃料运输、核废物处理等的船只规模不断变大。据不完全统计，截至2005年底，国外核潜艇共发生过285起较大的事故，其中反应堆一回路事故38起，沉没18起[1]。

2011年3月日本福岛核事故造成大量放射性废水直接排放入海，对海洋生态环境产生长期影响和威胁，高度引起了国家的关注，我国已经建立海洋辐射监测技术中心，开展这方面的研究，并且我国于2018年3月组建了应急管理部门，我国应急管理还处于起步阶段，需要借鉴国外有益经验，因此，亟待完善我国海洋核应急监测工作。

1 国内外海洋应急辐射监测概述

1.1 监测项目

国外常用的放射性监测方法有两种：在线连续监测和实验室分析测量方法，国外在海上核应急辐射监测项目上的选择取决于监测的目的，监测的项目如表1所示。选取的核素具有半衰周期长、易测量和具备代表性等，通常选取137Cs、90Sr、131I等元素[2]，这些核素也通常是海洋放射性环境背景值监测的主要项目，通过监测该核素可以得知核事故发生后前后的排放量，确定事故等级和便于应急准备和响应。……