赵晓昱 张博明 廉一龙 张树仁

1.上海工程技术大学汽车工程学院，上海,2016202.长春理工大学机电工程学院, 长春,1300223.北京航空航天大学材料科学与工程学院，北京，100191

0 引言

应用复合材料设计的电动汽车电池箱在很大程度上减小了金属材料电池箱的质量[1-4]，而复合材料的制造工艺与传统的金属材料加工工艺有很大的区别[5]，因此研究复合材料电池箱的制造工艺很有必要。本文应用真空辅助树脂灌注(vacuum assistant resin infusion，VARI)工艺并结合液体成形有限元分析软件PAM-RTM，确定了树脂基复合材料电池箱的工艺方案和工艺参数；设计了简单易操作的制造工序并制作了样件；探索了快速、低成本且绿色环保的电池箱制造工艺。

1 几种复合材料零部件制作工艺

纤维增强复合材料是由增强纤维和树脂通过一定的工艺方式复合在一起构成零部件的，常规的复合工艺可以采用手工、模压、拉挤、缠绕、液体等成形工艺。

1.1 手工、模压、拉挤、液体成形工艺

手工制作是将纤维布与黏液状的树脂一层层进行胶黏铺设的手工操作工艺，由于此种操作方法精度较低，因此仅适合于对外观质量要求不高的零部件。

模压工艺是将待模压的增强纤维预浸料或片状模压料、团状模压料切割成合适的形状后，放入金属模具中，在模压机的加压下闭模，加热后融化流动，物料充满模腔，保压保温一段时间后，树脂交联固化，开模取出制品，对边角修整后即可得到复合材料产品。

拉挤工艺是利用牵引装置牵引纱架上的纤维粗纱或表面毡等材料，通过树脂浸胶槽充分浸润树脂，然后进入具有特定形状槽口的模具中，经过预成形、固化、后固化处理三个阶段[6]，出模后得到质量均匀的复合材料型材。……