严先辉 南充职业技术学院土木与建筑工程系

一、刚纤维混凝土材料及施工技术存在的优势

刚纤维混凝土是将刚性纤维与混凝土复合而成的新型混凝土材料，通过使用刚纤维提升混凝土材料性能的同时可利用该材料对混凝土中存在的部分材料缺陷加以补充，可在一定程度上提高混凝土材料的整体性能，使桥梁建筑稳固性等均得到提升。同时，利用刚纤维混凝土施工技术还开展桥梁工程施工还具有以下几种优势：

第一，刚纤维因其纤维状特点能够混合在混凝土中所有区域，为此可在一定程度上全面提升混凝土材料的整体强度和密实度，而在施工中运用该材料可进一步提升桥面承重力和强度，降低车辆在行驶中对桥面产生的压力，提高桥梁使用效率；第二，桥梁受热是导致桥梁受损、寿命缩短的主要因素之一，而刚纤维混凝土因刚纤维的耐热性、抗疲劳性较强，进一步提升桥梁结构的整体稳固程度；第三，钢纤维混凝土材料本身具有较高强度、高耐用性，因此利用刚纤维混凝土材料施工而成的桥梁工程不仅具有较强的抗冻性，同时也在一定程度上提升桥梁的使用寿命，降低裂缝出现的同时，保证桥梁工程基本效益。

二、刚纤维混凝土施工技术要点

1.注意搅拌过程

刚纤维遇到混凝土材料时极易出现凝结成团的现象，因此在对该复合材料进行搅拌时，除了需要针对混凝土材料进行合理搅拌以外，必须重点考虑刚纤维这一特性，必须对搅拌过程严格控制。首先，应当加大对搅拌力度的控制，要求搅拌人员在使用搅拌设备时必须对其搅拌力度加以调节，确保能够将刚纤维在混凝土中全部搅散，将成团程度降低至最小；其次，应当严格控制混凝土材料放入搅拌机的顺序，可以先干后湿为放入顺序，并严格控制搅拌时间，同时在搅拌前及时调整刚纤维放入量和塌落度，以免在搅拌中出现材料成团的现象。

2.严格控制振捣和浇筑过程

第一，振捣技术能够及时将搅拌过程中混入混凝土材料中的空气及时排出，有提升材料密实度、提高施工质量的作用，为此在搅拌过程中应及时对材料进行振捣，以免出现过多气泡对混凝土成型结构产生影响，放置结构内部因气泡而出现结构病害的情况；第二，在材料搅拌、振捣后可通过浇筑施工技术进行施工，而在浇筑时应严格控制浇筑口于浇筑面的距离，通常情况下浇筑口与混凝土次啊了之间的距离在20cm左右；第三，在浇筑时不仅需要严格控制浇筑量和速度，同时也必须在浇筑过程中及时做好二次振捣工作，确保刚纤维能够以纵向条状的方式排列在浇筑结构中，提升混凝土结构边角处的整体稳固性。此外，还应当混凝土结构初凝阶段进行检查，如发现刚纤维显露则必须对其进行压实，以免出现结构面病害，并降低裂缝现象的出现率。

三、桥梁项目施工过程中刚纤维混凝土施工技术的应用

1.在桥面铺装施工中的应用

应保证桥面的厚度为一般桥面厚度的50%左右，钢纤维的渗入程度应在1%左右，确保桥梁的抗压能力以及稳定性等，还可以提升其强度与刚度，提升桥梁本身的性能改善桥梁的受力状况，在确保工程质量的基础上，增加桥梁的使用期限，在运用钢纤维混凝土的过程中，桥面施工可采取分层分段施工的方式，一般采取两层施工，钢纤维混凝土的单层施工厚度应占整体的50%左右，分层浇注及时振捣密实，两层浇筑间隔时间不宜过长，控制施工温度，保证混凝土前期强度，浇筑完成后根据天气情况及时养生，保证桥面不容易产生裂缝，保证稳定性与耐久性。

2.在桥梁墩台施工中的应用

可以确保桥梁施工的质量，在具体的工程中，对桥梁墩台进行加固是必要的，这样可以提高桥梁的承载能力，保持工程的稳定性。因长期承载情况下很容易存在桥梁墩台裂开以及桥面裂开的现象，应采取喷射设备来对钢纤维混凝土进行浇筑操作，及时对混凝土进行振捣，能够提升稳定性，能够有效防止开裂等情况的发生。还可运用加固的方式，例如涂抹TS型速凝剂等等，提升混凝土结构的稳定性。

3.在桥梁边坡和隧道施工中的应用

首先，边坡结构属于自然岩石地质，由于地质结构常年受自然环境等方面因素的影响，其内部岩石结构极易出现较大、较多裂隙，不仅使整体边坡结构的稳定程度和承载力受到影响，也极易对桥梁建筑稳固性造成损害，为此，可通过边坡开挖等将混凝土结构填充至岩石缝隙中，并通过在边坡表面喷射刚纤维混凝土材料的方式提升坡面稳固性和抗压度，降低桥梁建筑在使用中产生的压力和滑坡现象出现概率；其次，在对桥梁隧道施工时，也可通过利用刚纤维混凝土对隧道墙壁的裂隙等进行填充加固，并结合衬砌技术提升隧道整体承载力，进一步提升桥梁建筑使用效率。

四、结语

综上所述，通过使用刚纤维混凝土复合型材料进行桥梁施工，不仅能够利用该材料及施工技术的优势提升桥梁建筑的强度、寿命和稳固性，同时也需要在具体施工中结合刚纤维混凝土施工技术要点加强对桥梁项目的施工效率，通过在桥面铺装、桥梁墩台以及边坡和隧道等施工过程中的应用，可在一定程度上利用该种现代施工材料提升桥梁整体性能，为进一步实现提升我国交通安全及运输经济水平的基本作用，促使我国长远发展。